Sistema di diagnosi

1. DESCRIZIONE

Quando si diagnostica un veicolo con il sistema di diagnosi, l'unica differenza rispetto alla normale procedura di diagnosi è il collegamento del tester intelligente al veicolo e la lettura dei vari dati emessi dalla ECU di avviso di ingombro del veicolo.

La ECU di avviso di ingombro registra i DTC quando il computer rileva un guasto nel computer stesso o nei suoi circuiti.

Per controllare i DTC, collegare il tester intelligente al DLC3 del veicolo. Il tester intelligente consente di cancellare i DTC, attivare i vari attuatori e controllare i dati freeze frame e la Lista dati.

2. CONTROLLARE DLC3

1. La ECU utilizza la norma ISO 15765-4 per la comunicazione. La disposizione dei terminali del DLC3 è conforme alla norma SAE J1962 e corrisponde al formato ISO 15765-4.

   Se il risultato non corrisponde a quanto specificato, il DLC3 potrebbe essere guasto. Riparare o sostituire il cablaggio o il connettore.

AVVISO: *: Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in questo stato per almeno 1 minuto e non azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o le portiere.

SUGGERIMENTO: se il display mostra un messaggio di errore di comunicazione dopo aver collegato il tester intelligente al DLC3 e portato il commutatore di accensione in posizione ON, il problema riguarda il veicolo o lo strumento (solo tester intelligente).

• Se la comunicazione è normale quando il tester viene collegato a un altro veicolo, controllare il DLC3 del veicolo originale.
• Se la comunicazione è ancora impossibile quando il tester viene collegato a un altro veicolo, il problema è probabilmente nel tester stesso. Consultare il Servizio Assistenza indicato nel manuale di istruzioni del tester.