Toyota Tacoma Quiz
2GR-FKS Meccanica motore

Rimozione

In questo manuale: 2GR-FKS Meccanica motore
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~6min di lettura
PROCEDURA DI RIMOZIONE

1. RIMOZIONE DEL GRUPPO COPERCHIO CATENA DISTRIBUZIONE

(Vedere pagina2. SEPARATE NO. 2 WATER BY-PASS PIPE (for Vacuum Brake Booster) )

2. SCOLLEGAMENTO DEL TUBO BY-PASS ACQUA N. 2 (per servofreno a depressione)

3. REMOVE VACUUM PUMP ASSEMBLY (for Vacuum Brake Booster)

3. RIMOZIONE DEL GRUPPO POMPA DEL VUOTO (per servofreno a depressione)

4. SET NO. 1 CYLINDER TO TDC/COMPRESSION

4. PORTARE IL 1° CILINDRO AL PMS/COMPRESSIONE

5. REMOVE NO. 1 CHAIN TENSIONER ASSEMBLY

5. RIMOZIONE DEL GRUPPO TENDITORE CATENA N. 1

6. REMOVE CHAIN TENSIONER SLIPPER

6. RIMOZIONE DEL PATTINO TENDICATENA

7. REMOVE CHAIN SUB-ASSEMBLY

7. RIMOZIONE DEL GRUPPO CATENA

8. REMOVE CAMSHAFT TIMING GEARS AND NO. 2 CHAIN (for Bank 1)

8. RIMOZIONE DEGLI INGRANAGGI DISTRIBUZIONE E DELLA CATENA N. 2 (per banco 1)

(a) Sollevando il gruppo tenditore catena N. 2, inserire un perno di 1,0 mm (0,0394 in) di diametro nel foro per bloccare il gruppo tenditore catena N. 2.

Testo nell'illustrazione

*a

Perno

*b

Pistoncino

*a

Premere

(b) Utilizzando una chiave per trattenere la parte esagonale di ciascun albero a camme, allentare i bulloni dell'ingranaggio distribuzione del gruppo ingranaggio distribuzione e del gruppo ingranaggio scarico distribuzione DX.

Testo nell'illustrazione

*a

Ruotare

*b

Tenere premuto

AVVISO:

  • Prestare attenzione a non danneggiare la testata con la chiave.
  • Non allentare gli altri bulloni. Se uno qualsiasi dei bulloni viene allentato, sostituire il gruppo ingranaggio distribuzione e/o il gruppo ingranaggio scarico distribuzione con uno nuovo.

(c) Rimuovere i 2 bulloni e il gruppo ingranaggio distribuzione insieme alla catena N. 2.

9. RIMOZIONE DEL GRUPPO TENDITORE CATENA N. 2

(a) Rimuovere il bullone e il gruppo tenditore catena n. 2.

10. RIMOZIONE DEL CUSCINETTO DI SUPPORTO ALBERO A CAMME (per banco 1)

(a) Verificare che gli alberi a camme siano posizionati come mostrato nell'illustrazione.

Testo nell'illustrazione

*1

Perno di guida

*a

Lato aspirazione

*b

Lato scarico

(b) Allentare e rimuovere uniformemente i 9 bulloni del cuscinetto di supporto in più passaggi e nella sequenza illustrata.

(c) Allentare e rimuovere uniformemente i 15 bulloni del cuscinetto di supporto in più passaggi e nella sequenza illustrata.

AVVISO:

Allentare uniformemente i bulloni mantenendo l'albero a camme in piano.

11. RIMOZIONE DEL CARTER DEL SOLLEVATORE POMPA CARBURANTE

(a) Rimuovere il carter del sollevatore pompa carburante.

12. RIMOZIONE DELL'ALBERO A CAMME

13. RIMOZIONE DELL'ALBERO A CAMME N. 2

14. RIMOZIONE DEL GRUPPO CARTER ALBERO A CAMME DX

(a) Rimuovere il carter dell'albero a camme DX facendo leva tra la testata e il carter stesso con un cacciavite.

Testo nell'illustrazione

*a

Nastro protettivo

AVVISO:

Prestare attenzione a non danneggiare le superfici di contatto tra la testata e il carter dell'albero a camme DX.

NOTA:

Avvolgere la punta del cacciavite con nastro prima dell'uso.

15. RIMOZIONE DEGLI INGRANAGGI DISTRIBUZIONE E DELLA CATENA N. 2 (per banco 2)

(a) Mentre spingete verso il basso il gruppo tenditore catena n. 3, inserite un perno da 1,0 mm (0,0394 in.) di diametro nel foro per bloccare il gruppo tenditore catena n. 3.

Testo nell'illustrazione

*a

Perno

*b

Pistoncino

*c

Premere

(b) Usando una chiave per trattenere la parte esagonale di ciascun albero a camme, allentate i bulloni dell'ingranaggio di distribuzione dell'albero a camme del gruppo ingranaggio di distribuzione dell'albero a camme e del gruppo ingranaggio di distribuzione scarico dell'albero a camme lato SX.

Testo nell'illustrazione

*a

Ruotare

*b

Tenere premuto

AVVISO:

  • Prestare attenzione a non danneggiare la testata con la chiave.
  • Non allentare gli altri bulloni. Se uno qualsiasi dei bulloni viene allentato, sostituire il gruppo ingranaggio distribuzione e/o il gruppo ingranaggio scarico distribuzione con uno nuovo.

(c) Rimuovete i 2 bulloni e l'ingranaggio di distribuzione dell'albero a camme insieme alla catena n. 2.

16. RIMUOVERE IL GRUPPO TENDITORE CATENA N. 3

(a) Rimuovere il bullone e il gruppo tenditore catena n. 3.

17. RIMUOVERE IL CAPPELLOTTO DEL SUPPORTO ALBERO A CAMME (per la bancata 2)

(a) Verificare che gli alberi a camme siano posizionati come mostrato nell'illustrazione.

Testo nell'illustrazione

*1

Perno di guida

*a

Lato aspirazione

*b

Lato scarico

(b) Allentate uniformemente e rimuovete gli 8 bulloni del cappellotto in più fasi e nella sequenza indicata nell'illustrazione.

(c) Allentate uniformemente e rimuovete i 13 bulloni del cappellotto in più fasi e nella sequenza indicata nell'illustrazione.

AVVISO:

Allentare uniformemente i bulloni mantenendo l'albero a camme in piano.

(d) Rimuovete i 5 cappellotti dei supporti dell'albero a camme.

18. RIMUOVERE IL GRUPPO SECONDARIO ALBERO A CAMME N. 3

19. RIMUOVERE IL GRUPPO SECONDARIO ALBERO A CAMME N. 4

20. RIMUOVERE IL GRUPPO SECONDARIO CARTER ALBERO A CAMME SX

(a) Rimuovete il carter dell'albero a camme SX facendo leva tra la testa cilindri SX e il carter dell'albero a camme SX con un cacciavite.

Testo nell'illustrazione

*a

Nastro protettivo

AVVISO:

Fate attenzione a non danneggiare le superfici di contatto della testa cilindri e del carter dell'albero a camme SX.

NOTA:

Avvolgere la punta del cacciavite con nastro prima dell'uso.

21. RIMUOVERE LO SMORZATORE DI VIBRAZIONI CATENA N. 1

22. REMOVE NO. 2 CHAIN VIBRATION DAMPER

22. RIMUOVERE LO SMORZATORE DI VIBRAZIONI CATENA N. 2

23. REMOVE NO. 1 VALVE ROCKER ARM SUB-ASSEMBLY

23. RIMUOVERE IL GRUPPO BILANCIERE VALVOLE N. 1

(a) Rimuovete i 24 bilancieri valvole n. 1.

NOTA:

Disporre le parti rimosse nell'ordine corretto.

24. RIMUOVERE IL GRUPPO COMPENSATORE DEL GIOCO VALVOLE

(a) Rimuovete i 24 compensatori del gioco valvole dalla testa cilindri.

NOTA:

Disporre le parti rimosse nell'ordine corretto.

25. RIMUOVERE IL CAPPUCCIO DELLO STELO VALVOLA

(a) Rimuovete i 24 cappucci dello stelo valvola.

NOTA:

Disporre le parti rimosse nell'ordine corretto.

26. RIMUOVERE IL GIUNTO POSTERIORE DEL BY-PASS DELL'ACQUA

27. REMOVE NO. 2 FUEL PIPE SUB-ASSEMBLY

27. RIMUOVERE IL GRUPPO TUBAZIONE CARBURANTE N. 2

28. REMOVE FUEL DELIVERY PIPE ASSEMBLY LH (FUEL PRESSURE SENSOR)

28. RIMUOVERE IL GRUPPO TUBO DISTRIBUZIONE CARBURANTE SX (SENSORE PRESSIONE CARBURANTE)

29. REMOVE FUEL DELIVERY PIPE RH

29. RIMUOVERE IL TUBO DISTRIBUZIONE CARBURANTE DX

30. REMOVE FUEL INJECTOR ASSEMBLY

30. RIMUOVERE IL GRUPPO INIETTORE CARBURANTE

31. REMOVE FUEL INJECTOR SEAL

31. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE DELL'INIETTORE CARBURANTE

32. REMOVE CYLINDER HEAD SUB-ASSEMBLY

32. RIMUOVERE IL GRUPPO TESTA CILINDRI

(a) Usando una chiave bi-esagonale da 10 mm, allentare uniformemente gli 8 bulloni nella sequenza mostrata nell'illustrazione. Rimuovere gli 8 bulloni testata e le rondelle piane.

AVVISO:

  • Fate attenzione a non far cadere rondelle nella testa cilindri.
  • Una deformazione o una cricca della testa cilindri potrebbe essere causata dalla rimozione dei bulloni in un ordine errato.

NOTA:

Assicurarsi di tenere separati i componenti rimossi per ciascuna posizione di installazione.

(b) Rimuovete la testa cilindri.

33. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE DELLA TESTA CILINDRI

34. RIMUOVERE LA TESTA CILINDRI SX

(a) Allentate uniformemente e rimuovete i 2 bulloni nella sequenza indicata nell'illustrazione.

(b) Usando una chiave bi-esagonale da 10 mm, allentare uniformemente gli 8 bulloni nella sequenza mostrata nell'illustrazione. Rimuovere gli 8 bulloni testata e le rondelle piane.

AVVISO:

  • Fate attenzione a non far cadere rondelle nella testa cilindri.
  • Una deformazione o una cricca della testa cilindri potrebbe essere causata dalla rimozione dei bulloni in un ordine errato.

NOTA:

Assicurarsi di tenere separati i componenti rimossi per ciascuna posizione di installazione.

(c) Rimuovete la testa cilindri SX.

35. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE N. 2 DELLA TESTA CILINDRI

36. ISPEZIONARE IL BULLONE DI FISSAGGIO DELLA TESTA CILINDRI

Drive Belt

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