Pneumatico e ruota

Ispezione

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PROCEDURA DI ISPEZIONE

1. CONTROLLARE GLI PNEUMATICI

(a) Controllare che gli pneumatici non siano usurati e che la pressione di gonfiaggio sia corretta.

Pressione di gonfiaggio standard a freddo dei pneumatici:

Dimensione pneumatico

Ruota anteriore

kPa (kgf/cm2, psi)

Ruota posteriore

kPa (kgf/cm2, psi)

Ruota di scorta

kPa (kgf/cm2, psi)

P245/75R16 109S

220 (2.2, 32)

220 (2.2, 32)

220 (2.2, 32)

P265/70R16 112T

210 (2.1, 30)

210 (2.1, 30)

210 (2.1, 30)

P265/65R17 110S

200 (2.0, 29)

200 (2.0, 29)

200 (2.0, 29)

P265/60R18 109H

200 (2.0, 29)

200 (2.0, 29)

200 (2.0, 29)

(b) Utilizzando un comparatore a quadrante, controllare l'oscillazione radiale del pneumatico.

Runout standard del pneumatico:

Verticale

3,0 mm (0,118 in.) o meno

Laterale

3,0 mm (0,118 in.) o meno

2. RUOTARE I PNEUMATICI

NOTA:

Ruotare i pneumatici come mostrato nell'illustrazione.

Testo nell'illustrazione

*A

per il Nord America

*B

Esclusi Nord America

*a

Vista dall'alto

Anteriore del veicolo

3. CONTROLLARE L'EQUILIBRATURA DELLA RUOTA

(a) Controllare e regolare il bilanciamento fuori dal veicolo.

(1) per tipo con cerchio in acciaio:

Squilibrio massimo dopo la regolazione:

8,0 g (0,0176 lb)

(2) per tipo con cerchio in alluminio:

Squilibrio massimo dopo la regolazione:

8,0 g (0,0176 lb)

AVVISO:

  • Rimuovere sporco, olio e acqua dalla superficie del contrappeso con detergente per la pulizia.
  • Non toccare la parte adesiva del contrappeso.
  • Applicare il contrappeso di tipo adesivo sulla superficie piana (A) mostrata nell'illustrazione.

    Larghezza (A):

    25 mm (0.984 in.)

  • Premere saldamente il contrappeso con un dito per farlo aderire nella posizione.

    Forza di pressione:

    10 kgf/per più di 2 secondi

  • Non riutilizzare il contrappeso.

NOTA:

Il contrappeso interno deve essere installato agganciandolo al cerchio.

(b) Se necessario, controllare e regolare il bilanciamento sul veicolo.

Squilibrio standard dopo la regolazione:

8,0 g (0,0176 lb) o meno

4. ISPEZIONE DEL CUSCINETTO DEL MOZZO DELL'ASSALE ANTERIORE

5. INSPECT REAR AXLE HUB BEARING

5. ISPEZIONE DEL CUSCINETTO DEL MOZZO DELL'ASSALE POSTERIORE

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