Montaggio

1. INSTALLARE IL GRUPPO POMPA A PALETTE

(a) Installare il gruppo pompa a palette con i 2 bulloni.

Coppia di serraggio:

21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}

(b) Collegare il cavo di massa con il bullone.

Coppia di serraggio:

8.5 N·m {87 kgf·cm, 75 in·lbf}

2. COLLEGARE IL GRUPPO TUBO DI MANDATA DELLA POMPA

(a) Installare una nuova guarnizione sul gruppo tubo di mandata della pressione.

(b) Collegare il gruppo tubazione di mandata della pressione con il bullone di raccordo.

Coppia di serraggio:

50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}

(c) Collegare il connettore dell'interruttore di pressione dell'olio.

AVVISO:

Assicurarsi che non vi sia olio aderente al connettore.

3. COLLEGARE IL TUBO SERBATOIO OLIO N. 1 ALLA POMPA

(a) Collegare il tubo dal serbatoio olio n. 1 alla pompa e far scorrere la fascetta per fissarlo.

4. INSTALLARE LA GUARNIZIONE SUPERIORE DEL PARAFANGO ANTERIORE DX

5. INSTALLARE LA VENTOLA E LA CINGHIA A V DELL'ALTERNATORE

6. AGGIUNGERE FLUIDO PER SERVOSTERZO

7. SPURGARE IL LIQUIDO DELLO SERVOSTERZO

8. VERIFICARE L'ASSENZA DI PERDITE DI LIQUIDO DELLO SERVOSTERZO

9. INSTALLARE IL SOTTOGRUPPO COPERCHIO INFERIORE N. 1 DEL MOTORE

Coppia di serraggio:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}

10. INSTALLARE IL SOTTOSCOCCA MOTORE N. 2 (con pacchetto Off Road)

Coppia di serraggio:

30 N·m {306 kgf·cm, 22 ft·lbf}