Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico

Montaggio

In questo manuale: Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~2min di lettura
010203040505.44N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
PROCEDURA DI INSTALLAZIONE

1. INSTALLARE IL GRUPPO STAFFA DELL'ATTUATORE DEI FRENI

(a) Installare la staffa dell'attuatore con i 3 bulloni nella sequenza indicata nell'illustrazione.

Coppia di serraggio:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

2. INSTALLARE IL GRUPPO ATTUATORE DEI FRENI

(a) Installare l'attuatore dei freni con la staffa e con i 3 dadi nella sequenza indicata nell'illustrazione.

Coppia di serraggio:

19 N·m {194 kgf·cm, 14 ft·lbf}

AVVISO:

  • Prestare attenzione a non danneggiare i tubi dei freni e il cablaggio.

(b) Installare provvisoriamente ciascun tubo freno nelle posizioni corrette dell'attuatore freni, come illustrato nella figura.

Testo nell'illustrazione

*a

Posteriore SX

*b

Posteriore DX

*c

Anteriore SX

*d

Anteriore DX

*e

Cilindro principale posteriore

*f

Cilindro principale anteriore

(c) Utilizzando una chiave per raccordi, installare i 6 tubi freno sull'attuatore freni.

Testo nell'illustrazione

*a

Chiave dinamometrica Punto di appoggio Lunghezza

(1) per dadi svasati da 12 mm:

Coppia di serraggio:

Coppia di serraggio specificata:

20 N·m {199 kgf·cm, 14 ft·lbf}

NOTA:

  • Calcolare la lettura della chiave dinamometrica quando si modifica la lunghezza del fulcro della chiave dinamometrica.

    Fare clic qui

  • Quando si utilizza una chiave per raccordi (lunghezza braccio di 20 mm (0.787 in.)) + chiave dinamometrica (lunghezza braccio di 300 mm (11.8 in.)): 18 N*m (187 kgf*cm, 13 ft.*lbf)

(2) per dadi svasati da 10 mm:

Coppia di serraggio:

Coppia di serraggio specificata:

15 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

NOTA:

  • Calcolare la lettura della chiave dinamometrica quando si modifica la lunghezza del fulcro della chiave dinamometrica.

    Fare clic qui

  • Quando si utilizza una chiave per raccordi (lunghezza braccio di 22 mm (0.866 in.)) + chiave dinamometrica (lunghezza braccio di 300 mm (11.8 in.)): 14 N*m (145 kgf*cm, 10 ft.*lbf)

(d) Collegare il connettore dell'attuatore freni.

(e) Bloccare la leva di blocco del connettore.

AVVISO:

Verificare che la leva sia bloccata saldamente.

3. INSTALLARE IL GRUPPO CARTER FILTRO ARIA (per 2TR-FE)

Fare clic qui4. INSTALL AIR CLEANER FILTER ELEMENT SUB-ASSEMBLY (for 2TR-FE)

4. INSTALLARE IL GRUPPO ELEMENTO FILTRANTE FILTRO ARIA (per 2TR-FE)

5. INSTALLARE IL GRUPPO COPERCHIO FILTRO ARIA (per 2TR-FE)

Fare clic qui6. CONNECT CABLE TO NEGATIVE BATTERY TERMINAL

6. COLLEGARE IL CAVO AL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA

Coppia di serraggio:

5.4 N·m {55 kgf·cm, 48 in·lbf}

AVVISO:

Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo che il cavo è stato ricollegato.

Fare clic qui7. FILL RESERVOIR WITH BRAKE FLUID

7. RIEMPIRE IL SERBATOIO CON LIQUIDO FRENI

Fare clic qui8. BLEED MASTER CYLINDER

8. SPURGARE IL CILINDRO PRINCIPALE

Fare clic qui9. BLEED BRAKE LINE

9. SPURGARE LA TUBAZIONE DEI FRENI

Fare clic qui10. BLEED BRAKE ACTUATOR

10. SPURGARE L'ATTUATORE FRENI

Fare clic qui11. INSPECT FLUID LEVEL IN RESERVOIR

11. CONTROLLARE IL LIVELLO DEL LIQUIDO NEL SERBATOIO

Fare clic qui12. INSPECT FOR BRAKE FLUID LEAK

12. CONTROLLARE LA PRESENZA DI PERDITE DI LIQUIDO FRENI

13. VERIFICARE L'ATTUATORE FRENI CON TECHSTREAM

Fare clic qui14. PERFORM YAW RATE AND ACCELERATION SENSOR ZERO POINT CALIBRATION

14. ESEGUIRE LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO DEL SENSORE DI VELOCITÀ DI ROTAZIONE E ACCELERAZIONE

Fare clic qui15. CHECK AND CLEAR DTC

15. CONTROLLARE E CANCELLARE I DTC

Fare clic quiRemoval

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.