Ispezione sul veicolo
1. COLLEGARE IL TECHSTREAM
(a) Riscaldare il motore.
(b) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(c) Collegare il Techstream al DLC3.
(d) Portare il commutatore di accensione su ON.
(e) Accendere Techstream.
(f) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Active Test.
2. VERIFICARE IL MOTORE DELL'ATTUATORE DEI FRENI
(a) Con il relè del motore ON, verificare i rumori di funzionamento del motore dell'attuatore.
AVVISO:
Non tenere il relè del motore ON per più di 5 secondi consecutivi. Lasciare intervalli di almeno 20 secondi tra operazioni consecutive.
(b) Portare il relè del motore su OFF.
(c) Premere il pedale del freno e tenerlo premuto per circa 15 secondi. Verificare che il pedale del freno non possa essere premuto ulteriormente.
(d) Con il relè del motore ON, verificare che il pedale non pulsi.
(e) Portare il relè del motore su OFF e rilasciare il pedale del freno.
3. VERIFICARE L'ELETTROVALVOLA DELL'ATTUATORE DEI FRENI (per ruota anteriore destra)
AVVISO:
Non attivare mai un'elettrovalvola in modo diverso da quello descritto di seguito.
(a) Con il pedale del freno premuto, eseguire le seguenti operazioni.
(b) Portare simultaneamente su ON le elettrovalvole SFRH e SFRR, quindi verificare che il pedale non possa essere premuto ulteriormente.
AVVISO:
Non tenere l'elettrovalvola ON per più di 10 secondi consecutivi. Lasciare intervalli di almeno 20 secondi tra operazioni consecutive.
(c) Portare simultaneamente su OFF le elettrovalvole SFRH e SFRR, quindi verificare che il pedale possa essere premuto ulteriormente.
(d) Portare il relè del motore su ON e verificare che il pedale possa essere premuto.
AVVISO:
Non tenere il relè del motore ON per più di 5 secondi consecutivi. Lasciare intervalli di almeno 20 secondi tra operazioni consecutive.
(e) Portare il relè del motore su OFF e rilasciare il pedale del freno.
4. VERIFICARE L'ELETTROVALVOLA DELL'ATTUATORE DEI FRENI (per ruota anteriore sinistra)
AVVISO:
Non attivare mai un'elettrovalvola in modo diverso da quello descritto di seguito.
(a) Con il pedale del freno premuto, eseguire le seguenti operazioni.
(b) Portare simultaneamente su ON le elettrovalvole SFLH e SFLR, quindi verificare che il pedale non possa essere premuto ulteriormente.
AVVISO:
Non tenere l'elettrovalvola ON per più di 10 secondi consecutivi. Lasciare intervalli di almeno 20 secondi tra operazioni consecutive.
(c) Portare simultaneamente su OFF le elettrovalvole SFLH e SFLR, quindi verificare che il pedale possa essere premuto ulteriormente.
(d) Portare il relè del motore su ON e verificare che il pedale possa essere premuto.
AVVISO:
Non tenere il relè del motore ON per più di 5 secondi consecutivi. Lasciare intervalli di almeno 20 secondi tra operazioni consecutive.
(e) Portare il relè del motore su OFF e rilasciare il pedale del freno.
5. VERIFICARE L'ELETTROVALVOLA DELL'ATTUATORE DEI FRENI (per ruota posteriore destra)
AVVISO:
Non attivare mai un'elettrovalvola in modo diverso da quello descritto di seguito.
(a) Con il pedale del freno premuto, eseguire le seguenti operazioni.
(b) Portare simultaneamente su ON le elettrovalvole SRRH e SRRR, quindi verificare che il pedale non possa essere premuto ulteriormente.
AVVISO:
Non tenere l'elettrovalvola ON per più di 10 secondi consecutivi. Lasciare intervalli di almeno 20 secondi tra operazioni consecutive.
(c) Portare simultaneamente su OFF le elettrovalvole SRRH e SRRR, quindi verificare che il pedale possa essere premuto ulteriormente.
(d) Portare il relè del motore su ON e verificare che il pedale possa essere premuto.
AVVISO:
Non tenere il relè del motore ON per più di 5 secondi consecutivi. Lasciare intervalli di almeno 20 secondi tra operazioni consecutive.
(e) Portare il relè del motore su OFF e rilasciare il pedale del freno.
6. VERIFICARE L'ELETTROVALVOLA DELL'ATTUATORE DEI FRENI (per ruota posteriore sinistra)
AVVISO:
Non attivare mai un'elettrovalvola in modo diverso da quello descritto di seguito.
(a) Con il pedale del freno premuto, eseguire le seguenti operazioni.
(b) Portare simultaneamente su ON le elettrovalvole SRLH e SRLR, quindi verificare che il pedale non possa essere premuto ulteriormente.
AVVISO:
Non tenere l'elettrovalvola ON per più di 10 secondi consecutivi. Lasciare intervalli di almeno 20 secondi tra operazioni consecutive.
(c) Portare simultaneamente su OFF le elettrovalvole SRLH e SRLR, quindi verificare che il pedale possa essere premuto ulteriormente.
(d) Portare il relè del motore su ON e verificare che il pedale possa essere premuto.
AVVISO:
Non tenere il relè del motore ON per più di 5 secondi consecutivi. Lasciare intervalli di almeno 20 secondi tra operazioni consecutive.
(e) Portare il relè del motore su OFF e rilasciare il pedale del freno.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.