Rimontaggio

PROCEDURA DI RIMONTAGGIO

1. CONTROLLARE IL GRUPPO CUSCINETTO DI SUPPORTO CENTRALE N. 2

(a) Ruotare il cuscinetto centrale a mano, verificando che giri in modo regolare senza bloccarsi e che non presenti crepe o danni.

In presenza di difetti, sostituirlo.

2. INSTALLARE IL GRUPPO CUSCINETTO DI SUPPORTO CENTRALE N. 2

(a) Installare il supporto del cuscinetto centrale sul gruppo albero di trasmissione con cuscinetto centrale.

Testo nell'illustrazione

Anteriori

(b) Applicare grasso MP sulle scanalature dell'albero intermedio.

(c) Installare le 2 rondelle.

(d) Allineare i segni di riferimento sulla forcella centrale e sul gruppo albero di trasmissione con cuscinetto centrale. Testo nell'illustrazione *a Segno di Riferimento NOTA: Se si sostituisce la forcella centrale o il gruppo albero di trasmissione con cuscinetto centrale, rimontarli in modo che la forcella anteriore dell'albero intermedio e la forcella centrale siano orientate nella stessa direzione.

(e) Installare il distanziale.

(f) Fissare la forcella nella sezione del cuscinetto centrale in una morsa.

(g) Bloccare la forcella in una morsa e premere il cuscinetto in posizione serrando un dado nuovo.

Coppia di serraggio:

200 N·m {2039 kgf·cm, 148 ft·lbf}

(h) Usando uno scalpello e un martello, ribattere il dado di bloccaggio.

3. INSTALLAZIONE DEL CUSCINETTO DELLA CROCIERA DEL GIUNTO UNIVERSALE DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE

(a) Applicare grasso MP alla crociera nuova e ai cuscinetti.

(b) Inserire la crociera nel giogo della flangia.

(c) Misurare la quota A tra le scanalature degli anelli Seeger.

(d) Inserire il cuscinetto a croce nella porzione a perno della crociera, quindi misurare la quota B del giunto universale.

AVVISO:

Quando si misura la quota B, bloccare la crociera e i cuscinetti a rullini in una morsa e tenerli saldamente insieme.

(e) Selezionare gli anelli Seeger in modo che le quote A e B siano uguali. Tipo di anello Seeger: Colore Spessore mm (in.) Verde 1.384 (0.0545) Rosso 1.435 (0.0565) Nero 1.486 (0.0585) Rame 1.511 (0.0595) Argento 1.537 (0.0605) Giallo 1.588 (0.0625) Blu 1.638 (0.0645) AVVISO: Utilizzare anelli Seeger nuovi. Se possibile, utilizzare anelli elastici di sicurezza dello stesso spessore su entrambe le estremità.

(f) Inserire la crociera nella forcella, quindi usando l'attrezzo SST, premere il cuscinetto della crociera nella sede dell'anello elastico di sicurezza. Testo nell'illustrazione *a Ruotare *b Tenere premuto SST: 09332-25010

(g) Premere il cuscinetto a croce sul lato opposto allo stesso modo.

AVVISO:

Quando si preme il cuscinetto a croce, fare attenzione a non danneggiarne il labbro.

(h) Utilizzando una pinza a becco lungo, installare i nuovi anelli elastici di arresto nelle scanalature del giogo.

4. ISPEZIONE DEL CUSCINETTO DELLA CROCIERA DEL GIUNTO UNIVERSALE DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE

(a) Controllare che i cuscinetti a croce non presentino usura o danni.

(b) Controllare il gioco assiale di ciascun cuscinetto a croce ruotando il giogo mentre si tiene saldamente l'albero.

Gioco assiale massimo del cuscinetto:

da 0 a 0.05 mm (da 0 a 0.00196 in.)

5. INSTALLAZIONE DELLA FASCETTA DEL SOFFIETTO DELL'ALBERO DI TRASMISSIONE POSTERIORE

(a) Installare provvisoriamente un soffietto dell'albero scanalato posteriore nuovo sull'albero di trasmissione con 2 fascette nuove del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore.

(b) Applicare grasso sulle scanalature dell'albero di trasmissione.

Quantità standard di grasso:

da 7.0 a 10.0 g (da 0.2 a 0.4 oz.)

(c) Allineare i segni di riferimento sull'albero di trasmissione e sulla forcella scorrevole.

(d) Installare la forcella scorrevole sull'albero di trasmissione e collegare il soffietto dell'albero scanalato posteriore.

(e) Allineare i segni di riferimento sull'albero di trasmissione, sulla forcella scorrevole e sui punti di serraggio delle 2 fascette del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore.

NOTA:

Assicurarsi di allineare i segni di riferimento della fascetta del soffietto dell'albero di trasmissione.

Se i punti di serraggio vengono installati in posizioni diverse da quelle presenti prima dello smontaggio, non è possibile garantire l'equilibrio rotazionale dell'albero di trasmissione, con possibili vibrazioni e rumori.

(f) Fissare una delle fascette del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore al soffietto dell'albero scanalato posteriore.

NOTA:

• Usare la stessa procedura per ogni fascetta del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore.
• Assicurarsi che i segni di riferimento del punto di serraggio della fascetta del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore siano allineati.

Testo nell'illustrazione

*a	Ruotare
*b	Tenere premuto

(1) Installare l'attrezzo SST sulla fascetta del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore, quindi, premendo il soffietto dell'albero scanalato posteriore, serrare leggermente il bullone dell'attrezzo SST.

SST: 09521-24010

AVVISO:

• Posizionare correttamente la fascetta del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore nella scanalatura di guida.
• Non danneggiare il soffietto dell'albero scanalato posteriore.

(2) Serrare l'attrezzo SST in modo che la fascetta del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore venga bloccata.

Gioco standard:

3.8 mm (0.150 in.) o meno

AVVISO:

• Quando si serra l'attrezzo SST, assicurarsi che il gioco della fascetta del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore sia entro il valore standard.
• Non danneggiare il soffietto dell'albero scanalato posteriore.

(3) Rimuovere l'attrezzo SST dalla fascetta del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore.

(4) Usando l'attrezzo SST, misurare il gioco della fascetta del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore. SST: 09240-00020 Gioco standard: 3.8 mm (0.150 in.) o meno AVVISO: Se il valore misurato supera il valore specificato, serrare nuovamente la fascetta del soffietto dell'albero di trasmissione posteriore.