Terminali ECU
1. VERIFICARE IL GRUPPO INTERRUTTORE PRINCIPALE ALZACRISTALLI
(a) per Double Cab
(1) Scollegare il connettore P18 del gruppo interruttore principale alzacristalli.
(2) Misurare la tensione e la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
NOTA:
Misurare i valori sul lato del cablaggio con il connettore scollegato.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
P18-3 (B) - P18-1 (GND) |
R - W-B |
Alimentazione |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
P18-1 (GND) - Massa carrozzeria |
W-B - Massa carrozzeria |
Massa |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un guasto nel cablaggio.
(3) Ricollegare il connettore P18 del gruppo interruttore principale alzacristalli.
(4) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
P18-5 (GIÙ) - P18-1 (GND) |
SB - W-B |
Uscita GIÙ del motorino finestrino elettrico |
Quadro ON, gruppo interruttore principale alzacristalli spento |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, gruppo interruttore principale alzacristalli elettrico in posizione GIÙ (funzionamento manuale) |
Inferiore a 1 V |
|||
P18-4 (UP) - P18-1 (GND) |
L - W-B |
Uscita motore alzacristalli elettrico SU |
Quadro ON, gruppo interruttore principale alzacristalli spento |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, gruppo interruttore principale alzacristalli elettrico in posizione SU (funzionamento manuale) |
Inferiore a 1 V |
|||
P18-13 (PWS) - P18-1 (GND) |
W - W-B |
Segnale di funzionamento del relè principale alzacristalli elettrici |
Chiave di accensione su ON |
Da 11 a 14 V |
(b) per Access Cab
(1) Scollegare il connettore P23 del gruppo interruttore principale alzacristalli.
(2) Misurare la tensione e la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
NOTA:
Misurare i valori sul lato del cablaggio con il connettore scollegato.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
P23-11 (B) - P23-12 (GND) |
R - W-B |
Alimentazione |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
P23-12 (GND) - Massa carrozzeria |
W-B - Massa carrozzeria |
Massa |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un guasto nel cablaggio.
(3) Ricollegare il connettore P18 del gruppo interruttore principale alzacristalli.
(4) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
P23-15 (DOWN) - P23-12 (GND) |
SB - W-B |
Uscita GIÙ del motorino finestrino elettrico |
Quadro ON, gruppo interruttore principale alzacristalli spento |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, gruppo interruttore principale alzacristalli elettrico in posizione GIÙ (funzionamento manuale) |
Inferiore a 1 V |
|||
P23-20 (UP) - P23-12 (GND) |
L - W-B |
Uscita motore alzacristalli elettrico SU |
Quadro ON, gruppo interruttore principale alzacristalli spento |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, gruppo interruttore principale alzacristalli elettrico in posizione SU (funzionamento manuale) |
Inferiore a 1 V |
2. CONTROLLARE IL GRUPPO INTERRUTTORE ALZACRISTALLO ANTERIORE DESTRO
(a) Scollegare il connettore P21 del gruppo interruttore alzacristallo anteriore destro.
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
NOTA:
Misurare i valori sul lato del cablaggio con il connettore scollegato.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
P21-7 (GND) - Massa carrozzeria |
W-B - Massa carrozzeria |
Massa |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un guasto nel cablaggio.
(c) Ricollegare il connettore P21 del gruppo interruttore alzacristallo anteriore destro.
(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
P21-2 (IG) - P21-7 (GND) |
P - W-B |
Alimentazione IG |
Chiave di accensione su ON |
Da 11 a 14 V |
Chiave di accensione su OFF |
Inferiore a 1 V |
|||
P21-5 (UP) - P21-7 (GND) |
L - W-B |
Uscita motorino finestrino elettrico in salita |
Interruttore di accensione ON, interruttore alzacristallo anteriore destro non premuto né tirato |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero in movimento, interruttore alzacristallo anteriore destro tirato a metà verso l'alto (funzionamento manuale) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero completamente aperto |
Da 11 a 14 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero in movimento, interruttore alzacristallo anteriore destro tirato completamente verso l'alto (funzionamento automatico) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero completamente chiuso |
Da 11 a 14 V |
|||
P21-4 (DOWN) - P21-7 (GND) |
Y - W-B |
Uscita motorino finestrino elettrico in discesa |
Interruttore di accensione ON, interruttore alzacristallo anteriore destro non premuto né tirato |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero in movimento, interruttore alzacristallo anteriore destro premuto a metà verso il basso (funzionamento manuale) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero completamente chiuso |
Da 11 a 14 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero in movimento, interruttore alzacristallo anteriore destro premuto completamente verso il basso (funzionamento automatico) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero completamente aperto |
Da 11 a 14 V |
|||
P21-8 (AUTO) - P21-7 (GND) |
R - W-B |
Uscita motorino finestrino elettrico in salita |
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero completamente aperto |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero in movimento, interruttore alzacristallo anteriore destro tirato completamente verso l'alto (funzionamento automatico) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero completamente chiuso |
Da 11 a 14 V |
|||
Uscita motorino finestrino elettrico in discesa |
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero completamente chiuso |
Da 11 a 14 V |
||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero in movimento, interruttore alzacristallo anteriore destro premuto completamente verso il basso (funzionamento automatico) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo porta anteriore passeggero completamente aperto |
Da 11 a 14 V |
Se il risultato non è quello specificato, il gruppo interruttore alzacristallo anteriore destro potrebbe essere guasto.
3. CONTROLLARE IL GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE SINISTRO
(a) Scollegare il connettore P24 del motorino del meccanismo alzacristallo anteriore sinistro.
(b) Misurare la tensione e la resistenza in base ai valori riportati nella tabella seguente.
NOTA:
Misurare i valori sul lato del cablaggio con il connettore scollegato.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
P24-1 (GND) - Massa carrozzeria |
W-B - Massa carrozzeria |
Massa |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
P24-2 (B) - Massa carrozzeria |
R - Massa carrozzeria |
Alimentazione |
Chiave di accensione su ON |
Da 11 a 14 V |
Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un guasto nel cablaggio.
(c) Ricollegare il connettore P24 del motorino del meccanismo alzacristallo anteriore sinistro.
(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
P24-7 (DOWN) - P24-1 (GND) |
SB - W-B |
Ingresso motore alzacristalli elettrico GIÙ |
Quadro ON, gruppo interruttore principale alzacristalli spento |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, gruppo interruttore principale alzacristalli elettrico in posizione GIÙ (funzionamento manuale) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato guidatore completamente chiuso |
Da 11 a 14 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato guidatore completamente GIÙ (posizione AUTO DOWN) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato guidatore completamente fermo (GIÙ) |
Da 11 a 14 V |
|||
P24-10 (UP) - P24-1 (GND) |
L - W-B |
Ingresso motore alzacristalli elettrico SU |
Quadro ON, gruppo interruttore principale alzacristalli spento |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, gruppo interruttore principale alzacristalli elettrico in posizione SU (funzionamento manuale) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato guidatore completamente aperto |
Da 11 a 14 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato guidatore completamente SU (posizione AUTO UP) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato guidatore completamente fermo (SU) |
Da 11 a 14 V |
Se il risultato non è quello specificato, il motore dell'alzacristallo anteriore sinistro potrebbe essere guasto.
4. CONTROLLARE IL GRUPPO MOTORINO ALZACRISTALLO ANTERIORE DESTRO
(a) Scollegare il connettore P22 del motorino del meccanismo alzacristallo anteriore destro.
(b) Misurare la tensione e la resistenza in base ai valori riportati nella tabella seguente.
NOTA:
Misurare i valori sul lato del cablaggio con il connettore scollegato.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
P22-1 (GND) - Massa carrozzeria |
W-B - Massa carrozzeria |
Massa |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
P22-2 (B) - Massa carrozzeria |
W - massa carrozzeria |
Alimentazione |
Chiave di accensione su ON |
Da 11 a 14 V |
Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un guasto nel cablaggio.
(c) Ricollegare il connettore P22 del motorino del meccanismo alzacristallo anteriore destro.
(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
P22-4 (AUTO) - P22-1 (GND) |
R - W-B |
Ingresso motore alzacristalli elettrico AUTO SU |
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente aperto |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente SU (posizione AUTO UP) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente fermo (SU) |
Da 11 a 14 V |
|||
Ingresso motore alzacristalli elettrico AUTO GIÙ |
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente chiuso |
Da 11 a 14 V |
||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente GIÙ (posizione AUTO DOWN) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente fermo (GIÙ) |
Da 11 a 14 V |
|||
P22-7 (DOWN) - P22-1 (GND) |
Y - W-B |
Ingresso motore alzacristalli elettrico GIÙ |
Interruttore di accensione ON, gruppo interruttore alzacristallo anteriore destro disattivato |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, gruppo interruttore alzacristallo anteriore destro GIÙ (funzionamento manuale) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente chiuso |
Da 11 a 14 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente GIÙ (posizione AUTO DOWN) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente fermo (GIÙ) |
Da 11 a 14 V |
|||
P22-10 (UP) - P22-1 (GND) |
L - W-B |
Ingresso motore alzacristalli elettrico SU |
Interruttore di accensione ON, gruppo interruttore alzacristallo anteriore destro disattivato |
Da 11 a 14 V |
Interruttore di accensione ON, gruppo interruttore alzacristallo anteriore destro SU (funzionamento manuale) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente aperto |
Da 11 a 14 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente SU (posizione AUTO UP) |
Inferiore a 1 V |
|||
Interruttore di accensione ON, alzacristallo lato passeggero anteriore completamente fermo (SU) |
Da 11 a 14 V |
Se il risultato non è quello specificato, il motore dell'alzacristallo anteriore destro potrebbe essere guasto.
5. CONTROLLARE LA CENTRALINA CARROZZERIA E LA SCATOLA DI DERIVAZIONE LATO GUIDATORE
(a) Rimuovere la centralina carrozzeria.
(b) Scollegare il connettore M6 della centralina carrozzeria.
(c) Misurare la tensione e la resistenza in base ai valori indicati nella tabella seguente.
NOTA:
Misurare i valori sul lato del cablaggio con il connettore scollegato.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
M6-6 (FLCY) - Massa carrozzeria |
Y |
Ingresso interruttore luce di cortesia porta anteriore SX |
Porta lato guidatore chiusa (spenta) |
10 kΩ o superiore |
Porta lato guidatore aperta (accesa) |
Inferiore a 1 Ω |
|||
M6-27 (FRCY) - Massa carrozzeria |
LG |
Ingresso interruttore luce di cortesia porta anteriore destra |
Porta anteriore lato passeggero chiusa (spenta) |
10 kΩ o superiore |
Porta anteriore lato passeggero aperta (accesa) |
Inferiore a 1 Ω |
|||
MB-11 (GND1) - Massa carrozzeria |
- |
Massa |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
MB-30 (ACC) - Massa carrozzeria |
- |
Alimentazione di accensione (segnale ACC) |
Interruttore di accensione ACC |
Da 11 a 14 V |
Chiave di accensione su OFF |
Inferiore a 1 V |
|||
MB-31 (BECU) - Massa carrozzeria |
- |
Alimentazione della batteria |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
MB-32 (IG) - Massa carrozzeria |
- |
Alimentazione della batteria |
Sempre |
Da 11 a 14 V |
1D-5 (GND1) - Massa carrozzeria |
W-B - Massa carrozzeria |
Massa |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
Se il risultato non è quello specificato, potrebbe esserci un malfunzionamento sul lato del cablaggio.
(d) Reinstallare la centralina carrozzeria.
(e) Ricollegare il connettore M6 della centralina carrozzeria.
(f) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.
N. terminale (simbolo) | Colore cavo | Descrizione terminale | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|---|---|
M6-6 (FLCY) - Massa carrozzeria |
Y - Massa carrozzeria |
Ingresso interruttore luce di cortesia porta anteriore SX |
Porta lato guidatore aperta |
Inferiore a 1 V |
Ingresso interruttore luce di cortesia porta anteriore SX |
Porta lato guidatore chiusa |
Da 11 a 14 V |
||
M6-27 (FRCY) - Massa carrozzeria |
LG - Massa carrozzeria |
Ingresso interruttore luce di cortesia porta anteriore destra |
Porta anteriore lato passeggero aperta |
Inferiore a 1 V |
Ingresso interruttore luce di cortesia porta anteriore destra |
Porta anteriore lato passeggero chiusa |
Da 11 a 14 V |
Se il risultato non è quello specificato, la ECU potrebbe essere guasta.
Mettiti alla prova
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