Regolazione

1. REGOLARE IL DISASSAMENTO DEL VOLANTE

(a) Verificare il disassettamento del volante.

(1) Applicare nastro di mascheratura al centro superiore del volante e sulla copertura superiore del piantone dello sterzo. Testo nell'illustrazione *1 Volante *2 Nastro di mascheratura *3 Copripiantone superiore dello sterzo

(2) Guidare il veicolo in linea retta per 100 metri a una velocità costante di 56 km/h, tenendo il volante per mantenere la traiettoria.

(3) Tracciare una linea sul nastro di mascheratura come mostrato nell'illustrazione. Testo nell'illustrazione *1 Copripiantone superiore dello sterzo *2 Linea tracciata *3 Volante

(4) Riportare il volante in posizione centrale.

NOTA:

Osservare la superficie superiore del volante, dei razze e della linea dell'airbag SRS per individuare la posizione centrale.

(5) Tracciare una nuova linea sul nastro di mascheratura sul volante come mostrato nell'illustrazione. Testo nell'illustrazione *1 Copripiantone superiore dello sterzo *2 Linea tracciata *3 Volante

(6) Misurare la distanza tra le 2 linee sul nastro di mascheratura del volante.

(7) Convertire la distanza misurata in angolo di sterzata.

NOTA:

• Distanza misurata 1 mm (0.0394 in.) = angolo di sterzata di circa 1 grado.
• Annotare l'angolo di sterzata.

(b) Regolare l'angolo di sterzata.

(1) Tracciare un segno di riferimento sui terminali del tirante destro e sinistro e sulle estremità della cremagliera, rispettivamente, in una posizione ben visibile. Testo nell'illustrazione *1 Segno di Riferimento

(2) Utilizzando un calibro a nastro di carta, misurare la distanza dai terminali del tirante destro e sinistro alle viti di estremità della cremagliera.

NOTA:

• Misurare sia il lato destro che quello sinistro.
• Annotare i valori misurati.

(3) Rimuovere le fascette dei soffietti destro e sinistro dai soffietti della cremagliera.

(4) Allentare i dadi di bloccaggio destro e sinistro.

(5) Ruotare le estremità della cremagliera destra e sinistra della stessa quantità (ma in direzioni opposte) in base all'angolo di sterzata.

NOTA:

Una rotazione completa di 360 gradi dell'estremità della cremagliera (spostamento orizzontale di 1.5 mm (0.0591 in.)) equivale a 12 gradi di angolo di sterzata.

(6) Serrare i dadi di bloccaggio destro e sinistro alla coppia specificata.

Coppia di serraggio:

88 N·m {897 kgf·cm, 65 ft·lbf}

AVVISO:

Assicurarsi che la differenza di lunghezza tra i terminali del tirante destro e sinistro e le viti di estremità della cremagliera sia entro 1,5 mm (0.0591 in.).

(7) Installare le fascette dei soffietti destro e sinistro.