Precauzioni

1. ESPRESSIONI DELL'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE

NOTA:

Il tipo di interruttore di accensione utilizzato su questo modello varia in base alle specifiche del veicolo. I termini elencati nella tabella seguente sono utilizzati in questa sezione.

2. PRECAUZIONI PER IL SISTEMA DI STERZO

(a) Prestare attenzione durante la sostituzione dei componenti. Una sostituzione non corretta può compromettere le prestazioni del sistema di sterzo e causare un pericolo durante la guida.

3. PRECAUZIONI PER IL SISTEMA AIRBAG SRS

(a) Il veicolo è dotato di Sistema di ritenuta supplementare (SRS). Il mancato rispetto della corretta sequenza delle operazioni di servizio potrebbe causare l'attivazione imprevista dell'SRS durante l'intervento. Ciò può provocare un grave incidente. Prima di eseguire qualsiasi intervento (ispezione, sostituzione, rimozione e installazione dei componenti), leggere attentamente le avvertenze di sicurezza relative al Sistema di ritenuta supplementare (vedere pagina ).

4. PRECAUZIONI PER LA RIMOZIONE, L'INSTALLAZIONE E LA SOSTITUZIONE DEI COMPONENTI DEL SERVOSTERZO ELETTRICO

(a) Dopo aver sostituito il gruppo piantone dello sterzo, cancellare il valore di calibrazione del sensore dell'angolo di rotazione, inizializzare il sensore dell'angolo di rotazione e calibrare il punto zero del sensore di coppia (vedere pagina ).

(b) Se le operazioni sopra indicate non vengono eseguite correttamente, il punto centrale (zero) dello sterzo si sposterà, causando una differenza di sforzo di sterzata tra la svolta a destra e quella a sinistra. Se si riscontra una differenza nello sforzo di sterzata tra la svolta a destra e quella a sinistra, eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di coppia (vedere pagina ).

5. PRECAUZIONI PER LA MANIPOLAZIONE DEL PIANTONE DELLO STERZO

(a) Quando si maneggiano i componenti elettronici:

• Evitare qualsiasi urto ai componenti elettronici, come centraline e relè. Sostituirli con componenti nuovi in caso di caduta o di forte colpo.
• Non esporre i componenti elettronici ad alte temperature o umidità.
• Per evitare deformazioni o malfunzionamenti dovuti all'elettricità statica, non toccare i terminali dei connettori.

(b) Durante la manipolazione del gruppo piantone dello sterzo:

• Evitare qualsiasi urto al gruppo piantone dello sterzo, in particolare al motore e al sensore di coppia. Sostituire il gruppo piantone dello sterzo con uno nuovo se è caduto o ha subito urti violenti.
• Non tirare il cablaggio quando si sposta il gruppo piantone dello sterzo.
• Non rilasciare la leva di inclinazione quando il gruppo piantone dello sterzo non è installato sul veicolo.

(c) Prima di scollegare i connettori relativi al sistema di servosterzo elettrico, portare il commutatore di accensione in posizione ON, centrare il volante, quindi portare il commutatore di accensione in posizione OFF.

(d) Prima di collegare i connettori relativi al sistema di servosterzo elettrico, portare il commutatore di accensione in posizione OFF, centrare il volante, quindi portare il commutatore di accensione in posizione ON.

AVVISO:

Non portare il commutatore di accensione in posizione ON senza che il volante sia centrato.