Rimozione

AVVISO:

• Non sostituire il cavo a spirale con la batteria collegata e il commutatore di accensione in posizione ON.
• Non ruotare il cavo a spirale senza il volante, con la batteria collegata e il commutatore di accensione in posizione ON.
• Assicurarsi che il volante sia installato e allineato dritto durante l'ispezione del sensore di sterzata.

1. PORTARE LE RUOTE ANTERIORI IN POSIZIONE DRITTA

2. RIMUOVERE IL PAD DELLO STERZO

(Vedere pagina )

3. RIMUOVERE IL GRUPPO VOLANTE

(a) Rimuovere il dado di fissaggio del gruppo volante. Testo nell'illustrazione *1 Segno di Riferimento

(b) Apporre segni di riferimento sul gruppo volante e sull'albero principale dello sterzo.

(c) Scollegare ciascun connettore dal sottogruppo cavo a spirale.

(d) Utilizzando lo SST, rimuovere il gruppo volante. Testo nell'illustrazione *1 Ruotare *2 Tenere premuto SST: 09950-50013 09951-05010 09952-05010 09953-05020 09954-05070 AVVISO: Applicare una piccola quantità di grasso sui filetti e sulla punta dello SST (09953-05020) prima dell'uso. Non ruotare il cavo a spirale con la batteria collegata e il commutatore di accensione in posizione ON. Assicurarsi che il volante sia installato e allineato dritto durante l'ispezione del sensore di sterzata.

4. RIMUOVERE IL GRUPPO COMMUTATORE DEL PAD DELLO STERZO

(a) Rimuovere le 2 viti. Testo nell'illustrazione *1 Perno *2 Guida

(b) Sganciare le 2 linguette, i 2 perni e le 2 guide per rimuovere il gruppo commutatore del pad dello sterzo.

5. RIMUOVERE L'INTERRUTTORE PRINCIPALE DEL CRUISE CONTROL

6. RIMUOVERE IL CAVO DEL COMMUTATORE DEL CRUISE CONTROL

7. RIMUOVERE LO SMORZATORE DELLE VIBRAZIONI DELLO STERZO

(a) Rimuovere le 2 viti e lo smorzatore delle vibrazioni dello sterzo dal sottogruppo volante.