Rimozione

1. RECUPERARE IL REFRIGERANTE DAL CIRCUITO DEL REFRIGERANTE

2. SCOLLEGARE IL CAVO DAL MORSETTO NEGATIVO DELLA BATTERIA

AVVISO:

Quando si scollega il cavo, alcuni sistemi devono essere inizializzati dopo il ricollegamento del cavo (vedere pagina ).

3. RIMUOVERE RUOTA ANTERIORE DESTRA

4. RIMUOVERE IL PARAMOTORE N. 1

5. RIMUOVERE IL PARAMOTORE N. 2

6. SEPARARE IL PARAFANGO ANTERIORE INTERNO DESTRO

7. RIMUOVERE IL PANNELLO ANTERIORE DEL PARAFANGO DESTRO

8. RIMUOVERE LA CINGHIA POLY-V

9. SCARICARE IL LIQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTORE

10. RIMUOVERE IL COPRIMOTORE A V

11. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE DEL CONDOTTO DI ASPIRAZIONE DELL'ARIA DI RAFFREDDAMENTO

12. RIMUOVERE LA GRIGLIA DEL RADIATORE

13. RIMUOVERE IL FILTRO ARIA N. 2 DI ASPIRAZIONE

14. RIMUOVERE IL TAPPO DEL FILTRO ARIA CON TUBO FLESSIBILE

15. RIMUOVERE IL CORPO DEL FILTRO ARIA

16. RIMUOVERE LA BATTERIA

17. RIMUOVERE IL FILTRO ARIA N. 1 DI ASPIRAZIONE

18. RIMUOVERE IL CLACSON A TONO BASSO

19. RIMUOVERE IL CLACSON A TONO ALTO

20. RIMUOVERE LA SERRATURA DEL COFANO (senza interruttore di cortesia del cofano motore)

21. RIMUOVERE LA SERRATURA DEL COFANO (con interruttore di cortesia del cofano motore)

22. RIMUOVERE IL GRUPPO SUPPORTO DELLA SERRATURA DEL COFANO

23. SCOLLEGARE IL TUBO DI USCITA DEL SERBATOIO DI RISERVA

24. SCOLLEGARE IL TUBO DEL RADIATORE N. 1

25. RIMUOVERE IL TUBO DEL RADIATORE N. 2

26. SCOLLEGARE IL TUBO DI INGRESSO DEL RADIATORE DELL'OLIO

27. SCOLLEGARE IL TUBO DI USCITA DEL RADIATORE DELL'OLIO

28. RIMUOVERE IL SUPPORTO SUPERIORE DEL RADIATORE

29. SCOLLEGARE IL TUBO DI SCARICO DEL REFRIGERANTE DEL CONDENSATORE

30. SCOLLEGARE IL TUBO DELL'IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE E IL GRUPPO ACCESSORI

31. RIMUOVERE IL GRUPPO CONDENSATORE DEL CLIMATIZZATORE

32. RIMUOVERE IL GRUPPO RADIATORE E IL GRUPPO VENTOLA CON MOTORE

33. SCOLLEGARE IL TUBO DI SCARICO DEL REFRIGERANTE DEL CONDENSATORE

(a) Rimuovere il bullone e scollegare il tubo di scarico del refrigerante dal compressore e dalla frizione magnetica.

(b) Rimuovere l'O-ring dal tubo di mandata.

AVVISO:

Chiudere le aperture delle parti scollegate con nastro in vinile per impedire l'ingresso di umidità e corpi estranei.

34. SCOLLEGARE IL GRUPPO TUBO DI ASPIRAZIONE

(a) Rimuovere il bullone e scollegare il tubo di aspirazione (sottoassieme) dal compressore e dalla frizione magnetica.

(b) Rimuovere l'O-ring dal sottogruppo tubo di aspirazione.

AVVISO:

Chiudere le aperture delle parti scollegate con nastro in vinile per impedire l'ingresso di umidità e corpi estranei.

35. RIMUOVERE IL COMPRESSORE E LA FRIZIONE MAGNETICA

(a) Sganciare ciascuna fascetta.

(b) Scollegare ciascun connettore.

(c) Rimuovere i 4 bulloni, la staffa, il compressore e la frizione magnetica.