Ausbau
1. KÄLTEMITTEL AUS DEM KÄLTEKREISLAUF RÜCKGEWINNEN
.gif)
2. KABEL VOM NEGATIVEN BATTERIEANSCHLUSS TRENNEN
HINWEIS:
Beim Abklemmen des Kabels müssen einige Systeme nach dem Wiederanschließen initialisiert werden (siehe Seite
).
3. VORDERRAD RECHTS AUSBAUEN
4. NR. 1 MOTORUNTERBODENVERKLEIDUNG AUSBAUEN
5. NR. 2 MOTORUNTERBODENVERKLEIDUNG AUSBAUEN
6. VORDERE RADHAUSVERKLEIDUNG RECHTS TRENNEN
7. VORDERE RADHAUS-SPRITZWAND RECHTS ABNEHMEN
8. KEILRIPPENRIEMEN ABNEHMEN
.gif)
9. MOTORKÜHLMITTEL ABLASSEN
.gif)
10. V-BANK-ABDECKUNG ABNEHMEN
.gif)
11. DICHTUNG DES KÜHLLUFT-ANSAUGKANALS ABNEHMEN
.gif)
12. KÜHLERGRILL ABNEHMEN
.gif)
13. LUFTEINLASS NR. 2 ABNEHMEN
.gif)
14. LUFTFILTERDECKEL MIT SCHLAUCH ABNEHMEN
.gif)
15. LUFTFILTERGEHÄUSE ABNEHMEN
.gif)
16. BATTERIE ABNEHMEN
.gif)
17. LUFTEINLASS NR. 1 ABNEHMEN
.gif)
18. SIGNALHORN (TIEF) ABNEHMEN
.gif)
19. SIGNALHORN (HOCH) ABNEHMEN
.gif)
20. MOTORHAUBENSCHLOSS ABNEHMEN (ohne Motorhauben-Kontaktschalter)
.gif)
21. MOTORHAUBENSCHLOSS ABNEHMEN (mit Motorhauben-Kontaktschalter)
.gif)
22. MOTORHAUBENSCHLOSS-HALTERUNG ABNEHMEN
.gif)
23. AUSLASSSCHLAUCH DES AUSGLEICHSBEHÄLTERS ABKLEMMEN
.gif)
24. KÜHLERSCHLAUCH NR. 1 ABKLEMMEN
.gif)
25. KÜHLERSCHLAUCH NR. 2 ABNEHMEN
.gif)
26. EINLASSSCHLAUCH DES ÖLKÜHLERS ABKLEMMEN
.gif)
27. AUSLASSSCHLAUCH DES ÖLKÜHLERS ABKLEMMEN
.gif)
28. OBERE KÜHLERHALTERUNG ABNEHMEN
.gif)
29. KÜHLMITTEL-DRUCKSCHLAUCH DES KÜHLERS ABKLEMMEN
.gif)
30. klimaanlagenleitung und zubehörbaugruppe ABKLEMMEN
.gif)
31. KONDENSATORBAUGRUPPE DES KÜHLERS ABNEHMEN
.gif)
32. KÜHLERBAUGRUPPE UND LÜFTERBAUGRUPPE MIT MOTOR ABNEHMEN
.gif)
33. KÜHLMITTEL-DRUCKSCHLAUCH DES KÜHLERS ABKLEMMEN
(a) Schraube entfernen und den Kühlmittel-Druckschlauch des Kühlers vom Kompressor und der Magnetkupplung abklemmen. |
![]() |
(b) O-Ring von der Druckleitung abnehmen.
HINWEIS:
Die Öffnungen der abgeklemmten Teile mit Vinylklebeband verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Fremdkörpern zu verhindern.
34. SAUGSCHLAUCH-BAUGRUPPE ABKLEMMEN
(a) Schraube entfernen und die Saugschlauch-Baugruppe vom Kompressor und der Magnetkupplung abklemmen. |
![]() |
(b) O-Ring von der Saugschlauch-Baugruppe abnehmen.
HINWEIS:
Die Öffnungen der abgeklemmten Teile mit Vinylklebeband verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Fremdkörpern zu verhindern.
35. KOMPRESSOR UND MAGNETKUPPLUNG ABNEHMEN
(a) Jede Klammer lösen. |
![]() |
(b) Jeden Stecker abziehen.
(c) 4 Schrauben, Halterung sowie Kompressor und Magnetkupplung entfernen. |
![]() |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.



