Volkswagen Golf Quiz
Impianto frenante (ibrido)

Prova dei freni

In questo manuale: Impianto frenante (ibrido)
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~1min di lettura

Informazioni generali

La trazione è fornita dal banco di prova.

Per la prova, assicurarsi che, sui veicoli con cambio manuale, la leva del cambio sia in folle e, sui veicoli con cambio automatico, che la leva selettrice sia in posizione "N". Durante l'esecuzione della prova, rispettare le specifiche fornite dal costruttore del banco di prova.Nota

I sistemi di regolazione della frenata non funzionano con il quadro spento.

Controllo dei veicoli a trazione anteriore

La prova dei freni deve essere eseguita su un banco a rulli monoassiale.

La velocità massima di prova non deve superare 6 km/h.

I banchi di prova autorizzati da Volkswagen soddisfano questi requisiti.

Controllo del freno di stazionamento elettromeccanico, veicoli a trazione anteriore

Attivare la »modalità TÜV«:

Cintura di sicurezza allacciata

Asse posteriore su banco a rulli monoassiale

Quadro rimane acceso

Auto-hold disattivato

Le ruote anteriori devono essere ferme

Le ruote posteriori devono girare per almeno 5 secondi a velocità costante compresa tra 2,5 e 9 km/h. Quando si entra in "modalità TÜV", la spia gialla di guasto del freno di stazionamento elettromeccanico e del freno a mano -K214- si accende.Nota In »modalità TÜV«, il freno di stazionamento elettromeccanico non si chiude completamente alla prima pressione del pulsante. La tensione viene aumentata gradualmente azionando 4 volte di seguito il pulsante del freno di stazionamento elettromeccanico -E538-. Azionando il pulsante del freno di stazionamento elettromeccanico -E538- una quinta volta, il freno di stazionamento elettromeccanico viene rilasciato.

Terminare la »modalità TÜV«:

Ruote anteriori, velocità superiore a 0 km/h

Ruote posteriori, velocità inferiore a 2.5 km/h o superiore a 9 km/h

Quadro spento.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.