Controllo della tenuta del sistema di sovralimentazione

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Tester del sistema di sovralimentazione -V.A.G 1687-

Procedura

• Allentare le fascette -1- e -2- e rimuovere il tubo dell'aria.

• Collegare l'adattatore -V.A.G 1687/15- con l'adattatore -V.A.G 1687/11- al turbocompressore.
• Collegare il tubo flessibile -1- del tester del sistema di sovralimentazione -V.A.G 1687- all'adattatore.

Preparare il tester del sistema di sovralimentazione -V.A.G 1687- come segue:

• Svitare completamente la valvola di regolazione della pressione -2-, chiudere le valvole -3- e -4-.

Per ruotare la valvola di regolazione della pressione -2- occorre tirare verso l'alto la manopola.

• Collegare il tester del sistema di sovralimentazione -V.A.G 1687- all'aria compressa -1- tramite un adattatore in commercio.

Se nel vetro di controllo è presente acqua, scaricarla dalla vite di scarico dell'acqua -6-.

• Aprire la valvola -3-.

Rischio di danni al motore

Pericolo di danni perché la pressione è impostata troppo alta.

La pressione non deve superare 0,5 bar!

• Regolare la pressione a 0,5 bar con la valvola di regolazione della pressione -2-.
• Aprire la valvola -4- e attendere finché il circuito di prova è pieno. Se necessario, regolare nuovamente la pressione a 0,5 bar.
• Controllare la tenuta del sistema di sovralimentazione ascoltando, toccando, con uno spray rilevatore di perdite disponibile in commercio o utilizzando il tester a ultrasuoni -V.A.G 1842-.

Come utilizzare il tester a ultrasuoni -V.A.G 1842- → istruzioni per l'uso

Il montaggio avviene in ordine inverso; prestare attenzione a quanto segue:

Sostituire la guarnizione e gli O-ring.

Coppie di serraggio specificate

→ Fig. „Installazione dei condotti dell'aria con fascette a vite“