Volkswagen Golf Quiz
4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)

Ladeluftsystem auf Undichtigkeiten prüfen

In diesem Handbuch: 4-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader)
Allgemeine Karosseriereparaturen, außen — 230Allgemeine Karosseriearbeiten, Innenraum — 279Allgemeine Hinweise, Lackierung — 133Fahrzeugspezifische Lackinformationen — 27Heizung, Klimaanlage — 156Standheizung — 58Klimaanlage mit Kältemittel R134a — 1297-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 0CW — 544-Zylinder-Einspritzmotor (1,4 l Direkteinspritzung, Turbolader) — 182Kraftstoffversorgung - Ottomotoren — 59Fahrwerk, Achsen, Lenkung — 221Bremsanlage — 92Leitfaden Räder und Reifen — 12Hinweise zum Betrieb von Anhängern — 11Rad- und Reifen-Ratgeber – Allgemeine Informationen — 121Bremsanlage (Hybrid) — 73Elektrische Anlage — 326Kommunikation — 65Elektrik, Allgemeines — 111
~1Min. Lesezeit

Erforderliche Spezialwerkzeuge und Werkstattausrüstung

Ladeluft-Prüfgerät -V.A.G 1687-

Vorgehensweise

 Checking charge air system for leaks
  • Schlauchschellen -1- und -2- lösen und Luftrohr abnehmen.
Checking charge air system for leaks
  • Adapter -V.A.G 1687/15- mit Adapter -V.A.G 1687/11- am Turbolader anschließen.
  • Schlauch -1- des Ladeluft-Prüfgeräts -V.A.G 1687- an den Adapter anschließen.
Checking charge air system for leaks

Ladeluft-Prüfgerät -V.A.G 1687- wie folgt vorbereiten:

  • Druckregelventil -2- vollständig herausdrehen, Ventile -3- und -4- schließen.

Zum Drehen des Druckregelventils -2- muss der Knopf nach oben gezogen werden.

  • Ladeluft-Prüfgerät -V.A.G 1687- über handelsüblichen Adapter an Druckluft -1- anschließen.
Hinweis

Befindet sich Wasser im Schauglas, an der Wasserablassschraube -6- ablassen.

  • Ventil -3- öffnen.

Gefahr von Motorschaden

Gefahr von Schäden, da der Druck zu hoch eingestellt wird.

Der Druck darf 0,5 bar nicht überschreiten!

  • Druck mit Druckregelventil -2- auf 0,5 bar einstellen.
  • Ventil -4- öffnen und warten, bis der Prüfkreis gefüllt ist. Bei Bedarf den Druck erneut auf 0,5 bar einstellen.
  • Ladeluftsystem auf Undichtigkeiten prüfen: durch Hören, Tasten, mit handelsüblichem Lecksuchspray oder mit Ultraschallprüfgerät -V.A.G 1842-.
Hinweis Über die Ventile entweicht eine geringe Luftmenge und gelangt in den Motor. Daher ist eine Haltedruckprüfung nicht möglich.

Anwendung des Ultraschallprüfgeräts -V.A.G 1842- → Bedienungsanleitung

Vor dem Entfernen des Adapters den Druck im Prüfkreis abbauen, indem die Schlauchkupplung abgezogen wird.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; dabei Folgendes beachten:

Hinweis

Dichtung und O-Ringe erneuern.

Anziehdrehmomente

→ Abb. „Einbau der Luftführungen mit Schraubschellen“
Checking charge air system for leaks

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Volkswagen Golf: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.