Diesel

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Diesel

Gli intervalli di manutenzione sono più brevi se si utilizza gasolio ad alto contenuto di zolfo ⇒ Libretto Piano di manutenzione, . Una concessionaria Volkswagen potrà indicare quali paesi dispongono di gasolio ad alto contenuto di zolfo.

Non miscelare additivi per carburante (diluenti o additivi simili) con il gasolio.

Gasolio invernale

Con l'uso di gasolio estivo possono verificarsi difficoltà a temperature inferiori a 0 °C, perché il carburante si addensa per la separazione della paraffina. Per questo motivo, in paesi come la Germania, durante i mesi freddi è disponibile gasolio invernale. Può essere utilizzato a temperature inferiori a -20°C (-4°F).

Nei paesi con condizioni climatiche diverse, il gasolio venduto ha generalmente caratteristiche di temperatura diverse. Informarsi presso una concessionaria Volkswagen o presso le stazioni di servizio del paese interessato sui tipi di gasolio disponibili.

Non è insolito che un motore diesel freddo sia più rumoroso con temperature basse che con clima mite. Inoltre, i gas di scarico possono presentare una tonalità bluastra durante l'avviamento e fino al raggiungimento della temperatura di esercizio del motore. La quantità di fumi di scarico dipende dalla temperatura esterna.

Riscaldatore del filtro

I veicoli diesel sono dotati di un sistema di riscaldamento del filtro. Questo garantisce che l'impianto di alimentazione rimanga operativo fino a circa -24 °C (-11,2 °F), purché si utilizzi gasolio invernale, sicuro fino a -15 °C (+5 °F).

Tuttavia, se il gasolio si è paraffinato al punto che il motore non si avvia a temperature inferiori a -24 °C (-11,2 °F), è sufficiente parcheggiare il veicolo in un garage o in un'officina riscaldati per un po' di tempo.

Riscaldatore supplementare

I veicoli con motore diesel possono anche essere dotati di un riscaldatore supplementare alimentato a carburante. Questo riscaldatore utilizza il carburante proveniente dal serbatoio del veicolo. In questo caso, dal veicolo possono fuoriuscire odori e vapore acqueo, e la quantità di fumo può essere maggiore. Ciò è del tutto normale quando il sistema è in funzione e non indica danni o guasti del sistema.

Il riscaldatore supplementare si spegne automaticamente se il livello del serbatoio del carburante è basso (riserva).

Non utilizzare mai un dispositivo di avviamento ausiliario. I dispositivi di avviamento ausiliario possono esplodere o far girare improvvisamente il motore a regimi elevati, causando gravi lesioni e danni al motore.

AVVISO

• Il veicolo non è adatto all'uso con biodiesel e non deve essere rifornito o guidato con biodiesel. Il mancato rispetto di questa indicazione può causare danni all'impianto di alimentazione e al motore.

• Alcuni produttori di gasolio miscelano biodiesel con gasolio in conformità alla norma europea EN 590 o a una norma equivalente (in Germania, ad esempio, DIN 51628). Questo gasolio è adatto all'uso nel veicolo e non danneggia il motore né l'impianto di alimentazione.

• Il motore diesel è stato sviluppato per funzionare esclusivamente con gasolio. Per questo motivo non è consentito utilizzare benzina, olio combustibile per riscaldamento o altri carburanti non idonei. Questi carburanti possono causare gravi danni all'impianto di alimentazione e al motore.

• La durata del filtro antiparticolato diesel può ridursi notevolmente se si utilizza gasolio con un elevato contenuto di zolfo. Un concessionario Volkswagen potrà indicarvi in quali paesi è disponibile gasolio con elevato contenuto di zolfo.