Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a

Note importanti per la riparazione dell'impianto di climatizzazione

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Gli impianti di climatizzazione progettati per il refrigerante R12 non devono essere caricati con refrigerante R134a finché non sono state eseguite specifiche misure di conversione → Capitolo. Gli oli refrigeranti sviluppati specificamente per i circuiti del refrigerante R134a non devono mai essere miscelati con gli oli refrigeranti sviluppati specificamente per i circuiti del refrigerante R12. Le stazioni di servizio per climatizzatori che entrano in contatto con il refrigerante devono essere utilizzate solo per il refrigerante previsto. I componenti per i circuiti del refrigerante R134a sono contrassegnati con una legenda o con un'etichetta verde, oppure sono progettati in modo (ad esempio con filettature diverse) da non poter essere confusi con i componenti per i circuiti del refrigerante R12. Nel vano motore, sulla piastra di battuta del fermo cofano o nella camera di distribuzione dell'aria (plenum) è presente una targhetta informativa che indica quale refrigerante è utilizzato.

Refrigeranti diversi non devono mai essere miscelati tra loro.

Nota Quando si lavora sul circuito del refrigerante, consultare le informazioni riportate in «Norme di sicurezza» → Capitolo e «Procedure di base per i lavori sui circuiti del refrigerante» → Capitolo.

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