Abbassamento dell'assale posteriore, sospensione multilink, trazione anteriore, e-Golf

Abbassare il telaio ausiliario con gli accessori.

• Allentare i bulloni delle ruote.
• Sollevare il veicolo.
• Rimuovere le ruote posteriori.
• Svitare le pinze dei freni su entrambi i lati del veicolo e appenderle alla carrozzeria.
• Rimuovere le molle → Capitolo.

Veicoli con sensore del livello del veicolo

• Scollegare il connettore -1-.

Proseguimento per tutti i veicoli

• Scollegare il connettore elettrico -1- dal sensore di velocità ABS su entrambi i lati e spostarlo.
• Scollegare il connettore elettrico -2- dal motore elettromeccanico del freno di stazionamento sulla pinza freno su entrambi i lati.
• Staccare il cablaggio elettrico dai fermi -frecce- e spostarlo.

• Estrarre la graffetta di fermo -1- su entrambi i lati del veicolo.
• Liberare le tubazioni del freno dal supporto.

Non aprire la tubazione del freno.

• Utilizzare le cinghie di tensionamento -T10038--1- per fissare il veicolo alle travi di supporto del ponte sollevatore su entrambi i lati.

AVVERTENZA Se il veicolo non è fissato, esiste un grave pericolo che il veicolo scivoli dal ponte sollevatore!

• Fissare il telaio ausiliario sulle due viti anteriori → Capitolo.

• Svitare la vite posteriore destra del telaio ausiliario -freccia-.

• Avvitare il mandrino -3346/2- nella filettatura del longherone utilizzando il pezzo di spinta dell'attrezzo di montaggio -3301- e il dado -3346/3-.

• Svitare la vite posteriore sinistra del telaio ausiliario.
• Ruotare il dado -3346/3- sul mandrino -3346/2- fino ad abbassare il telaio ausiliario di -a- = 40 mm.

Montaggio del telaio ausiliario con componenti

Installare seguendo la sequenza inversa di rimozione, osservando quanto segue:

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo «Telaio ausiliario»

→ Capitolo „Coppie di serraggio per bulloni ruota“

Viti per staffa dell'unità batteria ad alta tensione → Impianto elettrico; Rip. gr.93

• Quando è necessario controllare la convergenza → Capitolo?