Ходовая часть, оси, рулевое управление

Опускание задней оси, многорычажная подвеска, передний привод, e-Golf

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~2мин чтения
Lowering rear axle, multi-link suspension, front-wheel drive, e-Golf

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Монтажный инструмент -3301-

Монтажный инструмент -3346-

Динамометрический ключ -V.A.G 1332-

Домкрат для двигателя и коробки передач -V.A.G 1383 A-


Опустите подрамник с навесными деталями.

  • Ослабьте болты крепления колёс.
  • Поднимите автомобиль.
  • Снимите задние колёса.
  • Отсоедините тормозные суппорты с обеих сторон автомобиля и подвесьте их к кузову.
  • Снимите пружины → глава.

Для автомобилей с датчиками уровня кузова

  • Отсоедините разъем -1-.

Продолжение для всех автомобилей

Lowering rear axle, multi-link suspension, front-wheel drive, e-Golf
  • Отсоедините электрический разъем -1- от датчика частоты вращения ABS с обеих сторон и отведите в сторону.
  • Отсоедините электрический разъем -2- от электромеханического двигателя стояночного тормоза на тормозном суппорте с обеих сторон.
  • Выведите электрожгут из держателей -стрелки- и отведите в сторону.
Lowering rear axle, multi-link suspension, front-wheel drive, e-Golf
  • Выньте стопорную скобу -1- с обеих сторон автомобиля.
  • Освободите тормозные трубки из держателя.
Примечание

Не открывайте тормозную трубку.

Lowering rear axle, multi-link suspension, front-wheel drive, e-Golf
  • Закрепите автомобиль натяжными ремнями -T10038--1- к опорным балкам подъемника с обеих сторон.
ВНИМАНИЕ Если автомобиль не закреплен ремнями, существует большая опасность его соскальзывания с подъемника!
  • Зафиксируйте подрамник за оба передних болта → глава.
Lowering rear axle, multi-link suspension, front-wheel drive, e-Golf
  • Выверните правый задний болт подрамника -стрелка-.
Lowering rear axle, multi-link suspension, front-wheel drive, e-Golf
  • Ввинтите шпиндель -3346/2- в резьбу лонжерона, используя упорную втулку инструмента -3301- и гайку -3346/3-.
1 - Шпиндель -3346/2-
2 - Подрамник
3 - Упорная втулка инструмента -3301-
4 - Гайка -3346/3-
  • Выверните левый задний болт подрамника.
  • Вращайте гайку -3346/3- на шпинделе -3346/2-, пока подрамник не опустится на -a- = 40 мм.

Установка подрамника с узлами

Установку производите в порядке, обратном снятию, соблюдая следующее:

Моменты затяжки

→ Глава «Подрамник»

→ Глава «Моменты затяжки болтов колес»

Болты кронштейна блока высоковольтной батареи → Электрооборудование; Рем. гр.93

На автомобилях с датчиком уровня кузова выполните базовые настройки электроники демпферов колес → тестер диагностики автомобиля. На автомобилях с датчиком уровня кузова выполните базовую регулировку фар → Электрооборудование; Рем. гр.94.
  • Когда необходимо проверять развал-схождение колес → глава?
Lowering rear axle, multi-link suspension, front-wheel drive, e-Golf

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.