Abbassamento dell'assale posteriore, sospensione multilink, trazione integrale

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Chiave dinamometrica -V.A.G 1332-

Cric per motore e cambio -V.A.G 1383 A-

Abbassare il telaio ausiliario con gli accessori.

• Allentare i bulloni delle ruote.
• Sollevare il veicolo.
• Rimuovere le ruote posteriori.
• Svitare le pinze dei freni su entrambi i lati del veicolo e appenderle alla carrozzeria.
• Rimuovere le molle → Capitolo.
• Rimuovere il silenziatore posteriore dell'impianto di scarico → Rip. gr.26.

Veicoli con sensore del livello del veicolo

• Scollegare il connettore -1- dal sensore di livello del veicolo -2-.

Proseguimento per tutti i veicoli

• Scollegare il connettore elettrico -1- dal sensore di velocità ABS su entrambi i lati e spostarlo.
• Scollegare il connettore elettrico -2- dal motore elettromeccanico del freno di stazionamento sulla pinza freno su entrambi i lati.
• Staccare il cablaggio elettrico dai fermi -frecce- e spostarlo.

• Estrarre la graffetta di fermo -1- su entrambi i lati del veicolo.
• Liberare le tubazioni del freno dal supporto.

Nota

Non aprire la tubazione del freno.

• Scollegare l'albero di trasmissione dal differenziale posteriore e fissarlo → Rip. gr.39.

• Utilizzare le cinghie di tensionamento -T10038--1- per fissare il veicolo alle travi di supporto del ponte sollevatore su entrambi i lati.

AVVERTENZA Se il veicolo non è fissato, esiste un grave pericolo che il veicolo scivoli dal ponte sollevatore!

• Fissare la posizione del telaio ausiliario → Capitolo.
• Abbassare con cautela il telaio ausiliario con componenti di circa 20 mm.
• Scollegare il connettore del giunto Haldex sopra il differenziale posteriore.

• Sganciare la tubazione del freno -1- dalla graffetta -freccia- sul lato sinistro.

La graffetta verrà danneggiata e deve essere sostituita.

• Abbassare il telaio ausiliario con componenti di circa 140 mm.

Montaggio del telaio ausiliario con componenti

Installare seguendo la sequenza inversa di rimozione, osservando quanto segue:

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo „Coppie di serraggio per bulloni ruota“

Doppia fascetta del tubo di scarico → Gr. rip. 26.

Albero di trasmissione → Rip. gr.39

• Quando è necessario controllare la convergenza → Capitolo?