Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali

Rimedi in caso di deviazione del veicolo

~5min di lettura

Condizioni di prova prima e durante la prova su strada:

  • Controllare che tutti i componenti della sospensione degli assi anteriore e posteriore non siano danneggiati.
  • Controllare la pressione dei pneumatici e correggerla se necessario.
  • Controllare che i pneumatici non presentino danni esterni: forature, tagli, rigonfiamenti sui fianchi, piattature dovute alla frenata e/o danni al battistrada.
  • Chiedere al cliente se il pneumatico è stato danneggiato da un chiodo o da un oggetto simile e riparato da un gommista. Potrebbe essere necessario sostituire tali pneumatici.
  • Controllare che i pneumatici presentino un'usura uniforme e la profondità del battistrada.
  • Tutti i pneumatici sono dello stesso tipo, marca e disegno del battistrada?
  • Se i pneumatici non sono direzionali, assicurarsi che tutte le sigle DOT sul pneumatico siano rivolte verso l'esterno. Le ruote e/o i pneumatici sul veicolo potrebbero essere già stati scambiati in precedenza.
  • La marca del pneumatico è approvata dalla casa costruttrice come equipaggiamento originale?
  • Eseguire la prova su strada su un fondo stradale piano, rettilineo, senza solchi e non inclinato verso un lato.
  • Eseguire la prova su strada con il cliente nelle condizioni sopra specificate. Chiedere al cliente di dimostrare il problema.
Nota

Durante la prova su strada non deve esserci vento laterale.

Se il reclamo è giustificato, si consiglia di ruotare le ruote e i pneumatici come descritto di seguito. Prima di iniziare, osservare le seguenti note; in caso contrario, gli interventi potrebbero non avere l'effetto desiderato. Nota

Contrassegnare i pneumatici prima della prima rotazione, ad esempio AD, AS, PD, PS.

Dopo aver ruotato le ruote o invertito il pneumatico sul cerchio, osservare con molta attenzione il comportamento del veicolo durante la prova su strada. Annotare come e cosa è stato modificato. Valutare l'intensità o un eventuale cambiamento della tendenza a deviare. A tale scopo è importante che le prove su strada siano sempre eseguite dalla stessa persona sullo stesso tragitto. È consigliabile percorrere il “percorso di prova” in entrambe le direzioni. Sostituire un pneumatico con uno nuovo non garantisce l'eliminazione della deviazione. Pertanto si raccomanda, come primo passo, di eseguire la rotazione strategica delle ruote come descritto di seguito. In presenza di grandi differenze nella profondità del battistrada tra i pneumatici dell'asse anteriore e posteriore, i pneumatici con il battistrada più profondo devono sempre essere montati sull'asse anteriore.

Rotazione strategica delle ruote per pneumatici non direzionali

↓
Eseguire una prova su strada per stabilire se il veicolo tende a deviare e, in caso affermativo, da quale lato.
↓
Se il veicolo tende a deviare da un lato, scambiare le ruote anteriori.
↓
Eseguire la prova su strada
Il veicolo procede in linea retta - FINE
Il veicolo tende a deviare dal lato opposto Il veicolo tende a deviare dallo stesso lato
↓ ↓
Invertire un pneumatico anteriore sul cerchio (il senso di rotazione viene invertito). Scambiare i pneumatici anteriori con quelli posteriori.
↓ ↓
Eseguire la prova su strada Eseguire la prova su strada
Il veicolo procede in linea retta - FINE Il veicolo procede in linea retta - FINE
Il veicolo non procede in linea retta. Il veicolo non procede in linea retta.
↓ ↓
Scambiare le ruote anteriori con quelle posteriori. Il veicolo tende a deviare dal lato opposto Nessuna variazione
↓ ↓ ↓
Eseguire la prova su strada Invertire un pneumatico anteriore sul cerchio (il senso di rotazione viene invertito) Controllare l'allineamento delle ruote anteriori e posteriori e regolarlo se necessario.
Il veicolo procede in linea retta - FINE Se la convergenza è corretta, contattare l'Assistenza Prodotto.
Il veicolo non procede in linea retta.
↓
Scambiare le ruote anteriori.
↓ ↓
Eseguire la prova su strada Eseguire la prova su strada
Il veicolo procede in linea retta - FINE Il veicolo non procede in linea retta. Il veicolo procede in linea retta - FINE
↓ Il veicolo non procede in linea retta.
Montare pneumatici nuovi sull'asse anteriore Montare pneumatici nuovi sull'asse anteriore
↓ ↓
Eseguire la prova su strada Eseguire la prova su strada
Il veicolo procede in linea retta - FINE Il veicolo procede in linea retta - FINE
↓ ↓
Il veicolo non viaggia in linea retta; contattare l'Assistenza Prodotto.

Rotazione strategica delle ruote con pneumatici unidirezionali

↓
Eseguire una prova su strada per stabilire se il veicolo tende a deviare e, in caso affermativo, da quale lato.
↓
Se il veicolo tira da un lato, scambiare gli pneumatici delle ruote anteriori e posteriori.
↓
Eseguire la prova su strada
Il veicolo procede in linea retta - FINE
Il veicolo non procede in linea retta.
↓
Sostituire innanzitutto uno pneumatico dell'asse anteriore.
↓
Eseguire la prova su strada
Il veicolo procede in linea retta - FINE
Il veicolo non procede in linea retta.
↓
Sostituire l'altro pneumatico dell'asse anteriore.
↓
Eseguire la prova su strada
Il veicolo procede in linea retta - FINE
Il veicolo non procede in linea retta.
↓
Controllare la convergenza delle ruote anteriori e posteriori.
↓
Eseguire la prova su strada
Il veicolo procede in linea retta - FINE
Il veicolo non viaggia in linea retta; contattare l'Assistenza Prodotto.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.