Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)

Rimozione e installazione del tubo ad alta pressione

~1min di lettura

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Chiave dinamometrica -V.A.G 1331-

Removing and installing high-pressure pipe

Inserire -T10395/3- dal set di attrezzi -T10395 A-

Rimozione

  • Rimuovere il modulo farfalla -GX3- → Capitolo.
Il sistema di alimentazione è sotto alta pressione. Pericolo di lesioni dovute alla fuoriuscita di carburante a getto. Scaricare l'alta pressione.

→ Capitolo

Rischio di compromissione del funzionamento a causa di sporcizia → Capitolo.

Nota
Removing and installing high-pressure pipe

Posizionare uno straccio sotto per raccogliere il carburante che fuoriesce.

  • Svitare i dadi di raccordo -frecce- e rimuovere il tubo ad alta pressione.

Installazione

Il montaggio avviene in ordine inverso; prestare attenzione a quanto segue:

  • Lubrificare il filetto dei dadi di raccordo con olio motore pulito.
  • Serrare a mano i dadi di raccordo del tubo ad alta pressione (assicurarsi che il tubo non sia in tensione).
Nota Durante il serraggio alla coppia finale specificata, usare una chiave fissa per trattenere l'esagono della pompa ad alta pressione.
  • Serrare i dadi di raccordo utilizzando la chiave dinamometrica -V.A.G 1331- e inserto -T10395/3-.
  • Installare il modulo farfalla -GX3- → Capitolo.

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo «Vista esplosa - pompa ad alta pressione»

Removing and installing high-pressure pipe

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