Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)
Vista esplosa - pompa ad alta pressione
In questo manuale: Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso)
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| 1 - | Punteria a rullo |
Durante il montaggio lubrificare leggermente con olio motore pulito
| 2 - | Anello di tenuta OR |
Sostituire
Durante il montaggio lubrificare leggermente con olio motore pulito
| 3 - | Pompa ad alta pressione |
Con valvola di regolazione della pressione del carburante -N276-.
Non smontare
Rimozione e installazione → Capitolo
| 4 - | Tubazione ad alta pressione |
→ Capitolo
Rimozione e installazione → Capitolo
Controllare che non vi siano danni prima di reinstallare.
Non alterarne la forma
Gli attacchi non devono mostrare alcun segno di danneggiamento
Lubrificare il filetto dei dadi di raccordo con olio motore pulito
25 N·m
| 5 - | Bullone |
Sostituire
Coppia di serraggio specificata e sequenza di serraggio → Fig.
| 6 - | Fascetta |
| 7 - | Tubo di alimentazione del carburante |
| 8 - | Connettore elettrico |
Pompa ad alta pressione - coppia di serraggio specificata e sequenzaPer evitare che la flangia della pompa ad alta pressione si deformi durante il montaggio, installare la pompa ad alta pressione come segue:
|
![]() |
| Fase | Bulloni | Coppia prescritta / angolo di serraggio supplementare prescritto |
| 1 | -3- | Avvitare a mano fino al contatto |
| 2 | -3- | Serrare di un giro alternativamente finché la flangia della pompa ad alta pressione non entra in contatto con il corpo dell'albero a camme |
| 3 | -3- | 20 N·m |
| 4 | -3- | Ruotare di altri 90° |
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