Volkswagen Golf Quiz
Assale, sospensioni, sterzo

Sostituzione della boccola in gomma-metallo

In questo manuale: Assale, sospensioni, sterzo
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~4min di lettura
Renewing bonded rubber bush

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Cinghia di tensionamento -T10038-

Attrezzo di montaggio -T10263-

Attrezzo di montaggio -T10356-

Cric per motore e cambio -V.A.G 1383 A-

Pressa idraulica -VAS 6178- e spingitore -T10205/13-

Pompa a pedale -VAS 6179-


Attrezzo di montaggio -T10205 A-

Nota Se una boccola in gomma è difettosa, deve essere sostituita anche la boccola in gomma sul lato opposto; assegnazione → Catalogo ricambi elettronico “ETKA.”. Prima di sostituire una boccola in gomma difettosa, controllare le altre boccole in gomma. Se sono visibili crepe o altri danni, anche queste boccole in gomma devono essere sostituite. Per sostituire le boccole in gomma, il sottotelaio deve essere abbassato anteriormente o posteriormente. Non è necessario rimuovere il sottotelaio.

Prima dello smontaggio, segnare la posizione delle boccole in gomma rispetto al sottotelaio.

Estrazione della boccola in gomma anteriore

  • Allentare i bulloni delle ruote.
  • Sollevare il veicolo.
  • Rimuovere le ruote posteriori.
  • Rimuovere la molla → Capitolo.
  • Rimuovere il silenziatore posteriore dell'impianto di scarico → Rip. gr.26.
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  • Estrarre la graffetta di fermo -1- su entrambi i lati del veicolo.
Nota

Non aprire la tubazione del freno.
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  • Utilizzare le cinghie di tensionamento -T10038--1- per fissare il veicolo alle travi di supporto del ponte sollevatore su entrambi i lati.
AVVERTENZA Se il veicolo non è fissato, esiste un grave pericolo che il veicolo scivoli dal ponte sollevatore!
  • Fissare la posizione del telaio ausiliario → Capitolo.
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  • Segnare la posizione di montaggio della boccola in gomma rispetto al sottotelaio, ad esempio con un pennarello -1-.
Nota

Praticare un segno -1- sul sottotelaio al centro dell'intaglio della boccola in gomma -2-.
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  • Far leva sul dispositivo antirotazione -1- per staccare la boccola in gomma vicino al dente di ritegno, utilizzando ad esempio un cacciavite -2-.
  • Abbassare il sottotelaio di circa 100 mm utilizzando il cric per motore e cambio -V.A.G 1383 A-.
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  • Sganciare la tubazione del freno -1- dalla graffetta -freccia- sul lato sinistro.
Nota

La graffetta verrà danneggiata e deve essere sostituita.
Renewing bonded rubber bush
  • Montare gli attrezzi speciali come illustrato.
Renewing bonded rubber bush

1 - Dado esagonale -T10263/5-

2 - Spingitore -T10356/1-

3 - Sottotelaio

4 - Tubo -T10356/2-, il lato con l'incavo deve essere rivolto verso il sottotelaio.

5 - Piastra di spinta -T10205/1-

6 - Pressa idraulica -VAS 6178- e spingitore -T10205/13-

7 - Dado esagonale -T10263/5-

8 - Vite filettata -T10263/4-

  • Eliminare il gioco negli attrezzi speciali.
  • Estrarre la boccola in gomma.
Nota Il collare dell'anello esterno della boccola in gomma-metallo viene staccato dall'attrezzo durante l'estrazione della boccola. Ciò avviene con un forte colpo. Dopo aver estratto la boccola, il collare deve essere rimosso dal tubo -T10356/2- con leggeri colpi di martello.

Inserimento della boccola in gomma anteriore
  • Come ausilio di montaggio, tracciare una linea -1- sulla nervatura verticale della boccola in gomma.
Renewing bonded rubber bush
  • Applicare pasta di montaggio -G 294 421 A1- sul bordo esterno della boccola in gomma.
  • Posizionare gli attrezzi speciali con la boccola in gomma sul sottotelaio come illustrato.
Renewing bonded rubber bush

1 - Dado esagonale -T10263/5-

2 - Spingitore -T10356/7- - il contrassegno -A- deve essere rivolto verso il sottotelaio

3 - Sottotelaio

4 - Allineare la boccola in gomma-metallo sul contrassegno previsto (i contrassegni devono essere allineati tra loro) 5 - Spingitore -T10356/8- - i lati appiattiti devono innestarsi nella copertura della boccola in gomma-metallo -frecce-.

6 - Piastra di spinta -T10205/1-

7 - Pressa idraulica -VAS 6178- e spingitore -T10205/13-

8 - Dado esagonale -T10263/5-

9 - Vite filettata -T10263/4-


  • Controllare la posizione della boccola in gomma, riallinearla se necessario e precaricarla utilizzando gli attrezzi speciali.
Nota Assicurarsi che il tubo flessibile dal cilindro idraulico -VAS 6178- alla pompa a pedale -VAS 6179- passi tra il braccio longitudinale e il serbatoio del carburante durante l'inserimento della boccola. Assicurarsi che la boccola in gomma non si inclini all'inizio della pressatura. In caso contrario, l'anello esterno potrebbe danneggiarsi.
  • Azionare la pompa per inserire la boccola in gomma fino a quando il collare è « a filo » sul sottotelaio.

Installare seguendo la sequenza inversa di rimozione, osservando quanto segue:

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo „Panoramica componenti - telaio ausiliario, sospensione multilink, trazione integrale“

→ Capitolo „Coppie di serraggio per bulloni ruota“

Impianto di scarico → Gruppo di riparazione 26

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.