Volkswagen Golf Quiz
Assale, sospensioni, sterzo

Sostituzione della boccola in gomma posteriore

In questo manuale: Assale, sospensioni, sterzo
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~3min di lettura
Renewing rear bonded rubber bush

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Cinghia di tensionamento -T10038-

Attrezzo di montaggio -T10263-

Attrezzo di montaggio -T10356-

Cric per motore e cambio -V.A.G 1383 A-

Pressa idraulica -VAS 6178- e spingitore -T10205/13-

Pompa a pedale -VAS 6179-


Attrezzo di montaggio -T10205 A-

Nota Se una boccola in gomma è difettosa, deve essere sostituita anche la boccola in gomma sul lato opposto; assegnazione → Catalogo ricambi elettronico “ETKA.”. Prima di sostituire una boccola in gomma difettosa, controllare le altre boccole in gomma. Se sono visibili crepe o altri danni, anche queste boccole in gomma devono essere sostituite. Per sostituire le boccole in gomma, il sottotelaio deve essere abbassato anteriormente o posteriormente. Non è necessario rimuovere il sottotelaio.

Prima dello smontaggio, segnare la posizione delle boccole in gomma rispetto al sottotelaio.

Estrazione della boccola in gomma posteriore

  • Allentare i bulloni delle ruote.
  • Sollevare il veicolo.
  • Rimuovere le ruote posteriori.
  • Rimuovere la molla → Capitolo.
  • Rimuovere il silenziatore posteriore dell'impianto di scarico → Rip. gr.26.
Renewing rear bonded rubber bush
  • Estrarre la graffetta di fermo -1- su entrambi i lati del veicolo.
Nota

Non aprire la tubazione del freno.
Renewing rear bonded rubber bush
  • Utilizzare le cinghie di tensionamento -T10038--1- per fissare il veicolo alle travi di supporto del ponte sollevatore su entrambi i lati.
AVVERTENZA Se il veicolo non è fissato, esiste un grave pericolo che il veicolo scivoli dal ponte sollevatore!
  • Fissare la posizione del telaio ausiliario → Capitolo.
Renewing rear bonded rubber bush
  • Segnare la posizione di montaggio della boccola in gomma rispetto al sottotelaio, ad esempio con un pennarello -1-.
Nota

Praticare un segno -1- sul sottotelaio al centro dell'intaglio della boccola in gomma -2-.
Renewing rear bonded rubber bush
  • Far leva sul dispositivo antirotazione -1- per staccare la boccola in gomma vicino al dente di ritegno, utilizzando ad esempio un cacciavite -2-.
  • Abbassare il sottotelaio di circa 100 mm utilizzando il cric per motore e cambio -V.A.G 1383 A-.
Renewing rear bonded rubber bush
  • Sganciare la tubazione del freno -1- dalla graffetta -freccia- sul lato sinistro.
Nota

La graffetta verrà danneggiata e deve essere sostituita.
Renewing rear bonded rubber bush
  • Montare gli attrezzi speciali come illustrato.
Renewing rear bonded rubber bush

1 - Dado esagonale -T10263/5-

2 - Spingitore -T10356/5-

3 - Sottotelaio

4 - Tubo -T10356/6-, il lato con l'incavo deve essere rivolto verso il sottotelaio.

5 - Piastra di spinta -T10205/1-

6 - Pressa idraulica -VAS 6178- e spingitore -T10205/13-

7 - Dado esagonale -T10263/5-

8 - Vite filettata -T10263/4-

  • Eliminare il gioco negli attrezzi speciali.
  • Estrarre la boccola in gomma.
Nota Il collare dell'anello esterno della boccola in gomma viene staccato dal montaggio quando la boccola viene estratta. Questo avviene con un forte schiocco. Dopo aver estratto la boccola, il collare deve essere rimosso dal tubo -T10356/6- con leggeri colpi di martello.

Inserimento della boccola in gomma posteriore
  • Come ausilio di montaggio, tracciare una linea -1- sulla nervatura verticale della boccola in gomma.
Renewing rear bonded rubber bush
  • Applicare pasta di montaggio sul bordo esterno della boccola in gomma.
  • Posizionare gli attrezzi speciali con la boccola in gomma sul sottotelaio come illustrato.
Renewing rear bonded rubber bush

1 - Dado esagonale -T10263/5-

2 - Spingitore -T10356/7- - il contrassegno -B- deve essere rivolto verso il sottotelaio

3 - Sottotelaio

4 - Allineare la boccola in gomma-metallo sul contrassegno previsto (i contrassegni devono essere allineati tra loro) 5 - Spingitore -T10356/8- - i lati appiattiti devono innestarsi nella copertura della boccola in gomma-metallo -frecce-.

6 - Piastra di spinta -T10205/1-

7 - Pressa idraulica -VAS 6178- e spingitore -T10205/13-

8 - Dado esagonale -T10263/5-

9 - Vite filettata -T10263/4-


  • Controllare la posizione della boccola in gomma, riallinearla se necessario e precaricarla utilizzando gli attrezzi speciali.
Nota Assicurarsi che la boccola in gomma non si inclini all'inizio della pressatura. In caso contrario, l'anello esterno potrebbe danneggiarsi.
  • Azionare la pompa per inserire la boccola in gomma fino a quando il collare è « a filo » sul sottotelaio.

Installare seguendo la sequenza inversa di rimozione, osservando quanto segue:

Coppie di serraggio specificate

→ Capitolo „Panoramica componenti - telaio ausiliario, sospensione multilink, trazione integrale“

→ Capitolo „Coppie di serraggio per bulloni ruota“

Impianto di scarico → Gruppo di riparazione 26

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.