Volkswagen Golf Quiz
Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW

Dadi e viti

In questo manuale: Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
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Allentare e serrare le viti di fissaggio e il dado di fissaggio di coperchi e carter in modo incrociato (a croce).

I valori di coppia indicati si riferiscono a viti e dadi non oleati.

I filetti delle viti fissate con frenafiletti devono essere puliti con una spazzola metallica. Quindi inserire le viti con frenafiletti -AMV 185 101 A1-. I fori filettati in cui vengono avvitate viti autobloccanti o viti rivestite di frenafiletti devono essere puliti (ad esempio con un maschio di pulizia). Altrimenti sussiste il pericolo che le viti si spezzino durante la successiva rimozione.

Sostituire sempre le viti e i dadi autobloccanti.
Nuts and bolts

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Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.