Volkswagen Golf Quiz
Impianto frenante (ibrido)

Controllo della tenuta

In questo manuale: Impianto frenante (ibrido)
Riparazioni generali della carrozzeria, esterno — 230Riparazioni generali della carrozzeria, interni — 279Informazioni generali, verniciatura — 133Informazioni sulla verniciatura specifiche del veicolo — 27Riscaldamento, climatizzazione — 156Riscaldatore ausiliario — 58Impianto di climatizzazione con refrigerante R134a — 129Cambio a doppia frizione a 7 marce 0CW — 54Motore a iniezione 4 cilindri (1.4 l a iniezione diretta, turbocompresso) — 182Impianto di alimentazione carburante - Motori a benzina — 59Assale, sospensioni, sterzo — 221Sistema frenante — 92Guida a cerchi e pneumatici — 12Guida all'uso di rimorchi — 11Guida a ruote e pneumatici - Informazioni generali — 121Impianto frenante (ibrido) — 73Impianto elettrico — 326Comunicazione — 65Impianto elettrico, informazioni generali — 111
~1min di lettura

Attrezzi speciali e attrezzature da officina necessari

Tester per regolatore di pressione freni -V.A.G 1310 A-

Adattatore M10 -V.A.G 1310/6-

Prerequisiti per il test:

Impianto frenante (unità idraulica, tubi flessibili dei freni, tubazioni dei freni e pinze freno) funzionante correttamente e privo di perdite.

Eseguire le seguenti operazioni:

Controllo

  • Rimuovere la valvola di spurgo da una delle pinze freno anteriori.
  • Collegare il manometro -V.A.G 1310 A- ed effettuare lo spurgo.
  • Azionare il pedale del freno finché il manometro indica una pressione di 50 bar. La pressione non deve calare di più di 4 bar nel periodo di prova di 45 secondi. Sostituire la pompa freno principale se il calo di pressione supera il valore prescritto.
Testing for leaksW00-11596

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Golf: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.