Volkswagen Golf Quiz
Système de freinage (hybride)

Contrôle d'étanchéité

Dans ce manuel : Système de freinage (hybride)
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~1min de lecture

Outils spéciaux et équipement d'atelier nécessaires

Testeur de régulateur de pression de freinage -V.A.G 1310 A-

Adaptateur M10 -V.A.G 1310/6-

Conditions préalables au test :

Circuit de freinage (groupe hydraulique, flexibles de frein, conduites de frein et étriers de frein) en bon état de fonctionnement et étanche.

Effectuer les opérations suivantes :

Contrôle

  • Déposer la vis de purge sur l'un des étriers de frein avant.
  • Raccorder le manomètre -V.A.G 1310 A- et purger.
  • Appuyer sur la pédale de frein jusqu'à ce que le manomètre indique une pression de 50 bars. La pression ne doit pas chuter de plus de 4 bars pendant la durée de l'essai, soit 45 secondes. Remplacer le maître-cylindre de frein si la chute de pression dépasse la valeur prescrite.
Testing for leaksW00-11596

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.