Istruzioni di lavoro

• Tagliare la tubazione del freno in un punto idoneo (tratto diritto, facilmente accessibile) utilizzando il tagliatubi -2-.
• Rimuovere il tratto da sostituire.
• Sgrassare la superficie della tubazione del freno.

• Bloccare la tubazione del freno nella chiave a pinza -4- in modo che circa 50 mm sporgano dalle ganasce in plastica.
• Fissare il raschietto -3- in un trapano e posizionarlo sulla tubazione del freno.
• A velocità di rotazione ridotta del trapano e con una leggera pressione sulla tubazione del freno, rimuovere il rivestimento dalla tubazione del freno.

La lunghezza della raschiatura è determinata dall'arresto nel raschietto.

• Sfilare il raschietto dalla tubazione del freno e rimuovere i residui di raschiatura.

• Rimuovere la chiave a pinza e infilare il dado della tubazione del freno -D- sulla tubazione.

• Inserire la tubazione del freno -B- fino all'arresto -A- nell'utensile per svasatura.

Nota

• Bloccare il tubo freno nello strumento di svasatura finché il tubo freno non può più essere spostato. Ripiegare l'arresto -A-, quindi serrare in diagonale le viti a testa cava esagonale utilizzando il cacciavite angolare -C-.

• Girare il perno fino all'arresto nell'utensile per svasatura.
• Riportare indietro il perno.
• Svitare le viti a testa esagonale incassata seguendo la sequenza diagonale.
• Rimuovere la tubazione del freno dall'utensile per svasatura, quindi pulire e controllare la tubazione e la svasatura.

Lavare brevemente il tratto di tubazione del freno rimasto sul veicolo:

• Collegare l'unità di riempimento e spurgo dei freni -VAS 5234-, collegare il tubo del flacone di spurgo alla svasatura del tubo freno e lasciare in funzione per breve tempo l'unità di riempimento e spurgo dei freni -VAS 5234- finché non è defluito un po' di liquido freni.
• Soffiare con aria compressa la nuova tubazione del freno da inserire.

• Collegare le tubazioni dei freni utilizzando il raccordo -E-.
• Installare la tubazione del freno.
• Spurgare l'impianto frenante → Capitolo.