Instructions de travail

• Couper la conduite de frein en un point approprié (section droite, facilement accessible) à l'aide du coupe-tube -2-.
• Retirer la section à remplacer.
• Dégraisser la surface de la conduite de frein.

• Serrer la conduite de frein dans la pince -4- de façon à ce qu'environ 50 mm dépassent des mâchoires en plastique.
• Fixer le racloir -3- dans une perceuse et le placer sur la conduite de frein.
• À faible vitesse de perçage et avec une pression légère sur la conduite de frein, racler le revêtement de la conduite de frein.

La longueur du raclage est déterminée par la butée du racloir.

• Retirer le racloir de la conduite de frein et éliminer les copeaux.

• Retirer la pince et glisser l'écrou de conduite de frein -D- sur la conduite de frein.

• Glisser la conduite de frein -B- jusqu'à la butée -A- dans l'outil d'évasement.

Remarque

• Serrer la conduite de frein dans l'outil de bordage jusqu'à ce qu'elle ne puisse plus être déplacée. Rabattre la butée -A-, puis serrer en croix les vis à tête hexagonale à six pans creux à l'aide du tournevis coudé -C-.

• Tourner la broche jusqu'à la butée de l'outil d'évasement.
• Dévisser à nouveau la broche.
• Desserrer les vis à tête hexagonale creuse dans l'ordre diagonal.
• Retirer la conduite de frein de l'outil d'évasement, puis nettoyer et contrôler la conduite de frein et l'évasement.

Rincer brièvement la section de conduite de frein restée sur le véhicule :

• Raccorder l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- , raccorder le flexible du flacon de purge au raccord à bride de la conduite de frein, puis faire fonctionner brièvement l'appareil de remplissage et de purge des freins -VAS 5234- jusqu'à ce qu'un peu de liquide de frein se soit écoulé.
• Souffler la nouvelle conduite de frein à insérer à l'air comprimé.

• Raccorder les conduites de frein à l'aide du raccord -E-.
• Monter la conduite de frein.
• Purger le circuit de freinage → Chapitre.