Come avviare il motore con i cavi di avviamento

Fig. 191 Come collegare i cavi di avviamento per veicoli senza sistema start/stop: batteria scarica Ⓐ e batteria che fornisce assistenza Ⓑ

Fig. 192 Come collegare i cavi di avviamento per veicoli con sistema start/stop: batteria scarica Ⓐ e batteria che fornisce assistenza Ⓑ

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

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   Veicolo con batteria scarica che viene avviato con i cavi.
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   Veicolo con batteria che fornisce energia e avvia l'altro veicolo con i cavi.
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   Massa adeguata. Una parte metallica solida, saldamente fissata al blocco motore, al blocco motore stesso o, ove presente, all'occhiello di traino anteriore avvitato.

La batteria scarica del veicolo deve essere collegata correttamente all'impianto elettrico del veicolo.

I veicoli non devono toccarsi. In caso contrario, la corrente potrebbe scorrere non appena vengono collegati i morsetti positivi.

Assicurarsi che i morsetti della batteria abbiano un buon contatto metallo su metallo con i poli della batteria.

Se il motore non si avvia subito, spegnere il motorino di avviamento dopo circa 10 secondi e riprovare dopo circa mezzo minuto.

Eseguire le operazioni solo nell'ordine indicato.

Collegamento dei cavi di avviamento

• Spegnere il quadro di accensione in entrambi i veicoli.

• Aprire il coperchio della batteria (se presente) nel vano motore oppure aprire il coperchio del punto di collegamento del cavo positivo.

• Collegare un'estremità del cavo rosso al morsetto positivo oppure al punto di collegamento del cavo di avviamento del veicolo con la batteria scarica Ⓐ.

• Collegare l'altra estremità del cavo rosso al morsetto positivo ⊕ del veicolo che fornisce assistenza Ⓑ.

• Nei veicoli senza sistema start/stop: collegare un'estremità del cavo nero al morsetto negativo ㊀ del veicolo che fornisce assistenza Ⓑ.

• Nei veicoli con sistema start/stop: collegare un'estremità del cavo nero Ⓧ a una massa adeguata, a una parte metallica solida saldamente fissata al cilindro oppure al blocco cilindri stesso.

• Collegare l'altra estremità del cavo nero Ⓧ a un componente metallico solido saldamente fissato al blocco motore del veicolo con la batteria scarica, al blocco motore stesso oppure, se necessario, all'occhiello di traino anteriore avvitato. Non collegarlo a un punto vicino alla batteria Ⓐ.

• Posizionare i cavi in modo che non possano entrare in contatto con parti in movimento nel vano motore.

Avviamento del motore

• Avviare il motore del veicolo di supporto e lasciarlo girare al minimo.

• Avviare il motore del veicolo con la batteria scarica e attendere due o tre minuti finché il motore non gira regolarmente.

Rimozione dei cavi di avviamento

• Prima di scollegare i cavi di avviamento, spegnere gli anabbaglianti se sono accesi.

• Accendere la ventola del riscaldatore e il riscaldamento del lunotto posteriore nel veicolo con la batteria scarica. Ciò contribuisce a ridurre i picchi di tensione generati quando i cavi vengono scollegati.

• Con i motori in funzione, scollegare i cavi di avviamento nell'ordine esattamente inverso rispetto alle istruzioni sopra riportate.

• Chiudere il coperchio della batteria del veicolo.

Un avviamento errato del veicolo con cavi può far esplodere la batteria, con conseguenti gravi lesioni. Per ridurre il rischio di esplosione della batteria, osservare quanto segue:

• Qualsiasi intervento sulla batteria del veicolo e sull'impianto elettrico può causare gravi ustioni chimiche, incendi e scosse elettriche. Leggere sempre le avvertenze e le informazioni di sicurezza prima di eseguire qualsiasi intervento sulla batteria del veicolo.

• Indossare sempre una protezione per gli occhi adeguata e non chinarsi mai sulla batteria del veicolo.

• Collegare i cavi nell'ordine corretto: prima il cavo positivo, poi quello negativo.

• Non collegare mai il cavo negativo a parti dell'impianto di alimentazione o alle tubazioni dei freni.

• Le parti non isolate dei morsetti della batteria non devono venire a contatto tra loro. Il cavo di avviamento collegato al polo positivo della batteria del veicolo non deve toccare parti metalliche del veicolo.

• Se necessario, controllare con una torcia l'indicatore di stato sulla batteria del veicolo. Se l'indicatore è giallo chiaro o incolore, non avviare il veicolo con cavi. Rivolgersi a un tecnico specializzato.

• Evitare scariche elettrostatiche in prossimità della batteria del veicolo. Il gas emesso dalla batteria potrebbe essere incendiato dalle scintille.

• Non utilizzare i cavi di avviamento per avviare il motore se la batteria del veicolo è danneggiata o se è stata o è congelata.