Spia del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Accesa	Possibile causa	Soluzione
	La pressione di uno o più pneumatici è diminuita sensibilmente rispetto alla pressione impostata dal conducente, oppure la struttura dello pneumatico è danneggiata. Viene inoltre emesso un segnale acustico di avvertimento.	Non proseguire la marcia! Ridurre immediatamente la velocità. Fermare il veicolo appena possibile e in condizioni di sicurezza. Non eseguire manovre di sterzata o frenata estreme! Controllare tutte le ruote e la pressione degli pneumatici. Lo pneumatico danneggiato deve essere sostituito.
	Sistema difettoso. La spia si accende in modo permanente. Non viene emesso alcun segnale di avvertimento.	Se la pressione degli pneumatici è corretta ma la spia non si spegne dopo aver disinserito e reinserito l'accensione, e non è possibile sincronizzare il sistema di controllo della pressione degli pneumatici, rivolgersi a un'officina qualificata. Il sistema deve essere controllato.

Diverse spie di avvertimento e di controllo si accendono brevemente come verifica funzionale quando il quadro di accensione viene inserito. Si spengono dopo alcuni secondi.

Pressioni degli pneumatici differenti o troppo basse possono causare guasti agli pneumatici, perdita di controllo del veicolo, incidenti, gravi lesioni e morte.

• Se la spiasi accende, arresta il veicolo appena possibile e controlla tutti i pneumatici.

• Pressioni dei pneumatici diverse tra loro o troppo basse possono aumentare l'usura dei pneumatici, ridurre la stabilità del veicolo e aumentare lo spazio di frenata.

• Pressioni dei pneumatici diverse tra loro o troppo basse possono causare un improvviso cedimento del pneumatico, con possibile scoppio e perdita di controllo del veicolo.

• Il conducente è responsabile della corretta pressione di tutti gli pneumatici del veicolo. La pressione consigliata è indicata sull'etichetta .

• Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici non può funzionare correttamente finché tutte le ruote a freddo non hanno la pressione corretta.

• L'uso di pressioni errate può causare incidenti e danni ai pneumatici. Tutti i pneumatici devono sempre avere la pressione corretta in base al carico del veicolo.

• Gonfia sempre tutti i pneumatici alla pressione corretta prima di ogni viaggio.

• Se guidi con pressione insufficiente, il pneumatico si deforma maggiormente. Ciò potrebbe surriscaldare il pneumatico al punto che il battistrada può staccarsi e il pneumatico può scoppiare.

• Velocità elevate e sovraccarico del veicolo possono far surriscaldare gli pneumatici fino al punto da farli scoppiare, con conseguente perdita di controllo del veicolo.

• Se la pressione dei pneumatici è troppo bassa o troppo alta, i pneumatici si usurano prematuramente e il veicolo non risponde bene alle sollecitazioni di guida.

• Se il pneumatico non è sgonfio e non è necessario cambiare subito la ruota, guida a bassa velocità fino all'officina qualificata più vicina e controlla e correggi la pressione del pneumatico.

La mancata osservanza delle spie di avvertimento accese e dei messaggi di testo può causare l'arresto del veicolo nel traffico e può provocare incidenti e gravi lesioni.

• Non ignorare mai le spie di avvertimento accese o i messaggi di testo.

• Arrestare il veicolo appena possibile e in condizioni di sicurezza.

AVVISO

La mancata osservanza delle spie di controllo accese e dei messaggi di testo può causare danni al veicolo.

Se la pressione dei pneumatici è troppo bassa e viene rilevata all'accensione del quadro, viene emesso un avviso acustico. In caso di rilevamento di un guasto di sistema, non viene emesso alcun segnale acustico.

La guida prolungata su strade non asfaltate o uno stile di guida sportivo possono disattivare temporaneamente l'indicatore di perdita di pressione dei pneumatici. La spia indica il guasto funzionale, ma si spegne se le condizioni della strada o lo stile di guida cambiano.