Cerchi, pneumatici, convergenza

Pneumatico run-flat, retrofit/condizioni d'uso dei pneumatici run-flat

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Attenzione L'uso di pneumatici run-flat sui veicoli è consentito solo se il pneumatico run-flat è fornito con il veicolo come dotazione di serie o come optional.
Poiché la perdita di pressione in un pneumatico run-flat non è sempre visibile, questi pneumatici devono essere montati solo su veicoli dotati di sistema di controllo della pressione dei pneumatici. Questo sistema avvisa il conducente quando la pressione scende sotto un determinato valore.

Sono consentiti:

Sistemi di misurazione diretti. Vedere → Sospensione, ruote, sterzo; Gr. rip. 44.

Sistemi di misurazione indiretti. Vedere → Sospensione, ruote, sterzo; Gr. rip. 44. Montare i pneumatici run-flat solo su cerchi a disco con doppio gradino esteso (extended hump - EH2). Vedere → Capitolo «Identificazione». Prestare particolare attenzione alle istruzioni di montaggio. Vedere → Capitolo «Pneumatici, montaggio». Non montare contemporaneamente pneumatici run-flat e pneumatici standard, anche se i due pneumatici di ciascun asse saranno uguali. Un pneumatico standard può essere montato solo in casi eccezionali, per un breve periodo o una distanza limitata. Le caratteristiche specifiche previste per la guida con un pneumatico sgonfio non saranno disponibili. Il conducente deve esserne informato. Prestare sempre attenzione al marchio di pneumatici raccomandato. Vedere → Guida alle ruote e ai pneumatici; Gr. rip. 44.

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