Volkswagen Polo, Manual de servicio y reparación: Neumático run-flat, reequipamiento/condiciones de uso de los neumáticos run-flat

¡Atención! El uso de neumáticos run-flat en los vehículos solo está permitido si el neumático run-flat se suministra con el vehículo, de serie o como opción.

Dado que la pérdida de presión en un neumático run-flat no siempre es visible, estos neumáticos solo deben usarse en vehículos equipados con un sistema de control de presión de los neumáticos. Este sistema avisa al conductor cuando la presión de los neumáticos desciende por debajo de un determinado valor.

Está permitido lo siguiente:

Sistemas de medición directa. Consulte → Suspensión, ruedas, dirección; Gr. de reparación 44.

Sistemas de medición indirecta. Consulte → Suspensión, ruedas, dirección; Gr. de reparación 44. Monte neumáticos run-flat únicamente en llantas de disco con resalto de seguridad doble extendido (EH2). Consulte → Capítulo „Identificación“. Preste mucha atención a las instrucciones de montaje. Consulte → Capítulo „Neumáticos, montaje“. No monte a la vez neumáticos run-flat y neumáticos estándar, aunque los dos neumáticos de cada eje sean iguales. Un neumático estándar solo puede montarse en casos excepcionales, durante un tiempo breve o una distancia limitada. Las características específicas diseñadas para conducir con un neumático desinflado no estarán disponibles. Hay que informar de ello al conductor. Respete siempre la marca de neumático recomendada. Consulte → Guía de ruedas y neumáticos; Gr. de reparación 44.

Neumático run-flat, reequipamiento/condiciones de uso de los neumáticos run-flat

Está permitido lo siguiente:

Sistemas de medición directa. Consulte → Suspensión, ruedas, dirección; Gr. de reparación 44.

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