Spia di avvertimento e di controllo

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Accesa	Possibile causa	Soluzione
	Cambio a doppia frizione DSG® surriscaldato.	Non proseguire la marcia! Portare la leva selettrice in posizione P e lasciare raffreddare il cambio. Se la spia di avvertimento non si spegne, non proseguire la marcia. Rivolgersi a un tecnico specializzato. In caso contrario si possono causare danni considerevoli al cambio.
	Pedale del freno non premuto.	Per selezionare una posizione, premere il pedale del freno.

Lampeggia	Possibile causa	Soluzione
	Il pulsante di blocco sulla leva selettrice non è inserito. Il veicolo non può partire.	Inserire il blocco della leva selettrice .
	Guasto nel cambio automatico. lampeggia alternandosi al display della leva selettrice, ad esempio D.	Recarsi immediatamente nell'officina qualificata più vicina a basso regime del motore per far controllare il sistema.

Diverse spie di avvertimento e di controllo si accendono brevemente come verifica funzionale quando il quadro di accensione viene inserito. Si spengono dopo alcuni secondi.

La mancata osservanza delle spie di avvertimento accese e dei messaggi di testo può causare l'arresto del veicolo nel traffico e può provocare incidenti e gravi lesioni.

• Non ignorare mai le spie di avvertimento accese o i messaggi di testo.

• Arrestare il veicolo appena possibile e in condizioni di sicurezza.

• Se il veicolo è fermo o deve essere parcheggiato per riparazioni, parcheggiarlo sempre a distanza di sicurezza dalla carreggiata, accendere le luci di emergenza, spegnere il motore e adottare altre misure precauzionali per segnalare il pericolo al traffico che sopraggiunge alle spalle.

AVVISO

La mancata osservanza delle spie di controllo accese e dei messaggi di testo può causare danni al veicolo.