Témoin d'alerte et de contrôle

Lire et respecter d'abord les informations d'introduction et les avertissements de sécurité

Allumé	Cause possible	Solution
	Boîte de vitesses à double embrayage DSG® en surchauffe.	Ne roulez pas ! Placez le levier sélecteur en position P et laissez la boîte refroidir. Si le témoin ne s'éteint pas, ne poursuivez pas la route. Faites appel à un spécialiste. Dans le cas contraire, la boîte de vitesses risque d'être sérieusement endommagée.
	Pédale de frein non enfoncée.	Pour sélectionner une position, appuyez sur la pédale de frein.

Clignote	Cause possible	Solution
	Le bouton de verrouillage du levier sélecteur n'est pas enclenché. Le véhicule ne peut pas démarrer.	Enclencher le verrouillage du levier sélecteur.
	Défaut de la boîte automatique. clignote en alternance avec l'affichage du levier sélecteur, par exemple D.	Rendez-vous immédiatement au garage qualifié le plus proche, à régime moteur réduit, afin de faire vérifier le système.

Plusieurs témoins d'alerte et de contrôle s'allument brièvement pour un contrôle de fonctionnement lorsque le contact est mis. Ils s'éteignent au bout de quelques secondes.

Le non-respect des voyants d'avertissement allumés et des messages texte peut entraîner la panne de votre véhicule dans la circulation, un accident et des blessures graves.

• Ne jamais ignorer les voyants d'avertissement allumés ou les messages texte.

• Arrêtez le véhicule dès que possible et lorsque cela est sans danger.

• Si le véhicule est à l'arrêt ou doit être garé pour une réparation, garez-le toujours à bonne distance de la route, allumez les feux de détresse, coupez le moteur et prenez d'autres mesures de précaution afin d'avertir la circulation qui suit.

AVIS

Le non-respect des témoins allumés et des messages texte peut entraîner des dommages à votre véhicule.