Guida su sabbia e fango

Leggere e seguire innanzitutto le informazioni introduttive e le informazioni sulla sicurezza⇒Introduzione all'argomento

Su sabbia e fango mantenere sempre una velocità costante; non cambiare marcia manualmente e non fermarsi.

• Verificare che l'ESC sia attivo. Le spieoppurenel quadro strumenti devono essere entrambe spente ⇒ Frenata, arresto e parcheggio.

• Selezionare una marcia adatta e mantenerla finché non si raggiunge un fondo solido ⇒ Selezione della marcia corretta.

• Mantenere sempre il veicolo in movimento.

Non guidare mai troppo velocemente su sabbia e fango. Le ruote potrebbero slittare e il veicolo potrebbe rimanere bloccato. Se i pneumatici non hanno più aderenza, muovere leggermente il volante avanti e indietro con movimenti brevi e rapidi. Ciò può migliorare la trazione delle ruote anteriori su sabbia e fango.

Guida su sabbia

Non ridurre mai la pressione di gonfiaggio dei pneumatici prima di guidare su sabbia ⇒. Se si è ridotta la pressione dei pneumatici per guidare su sabbia, assicurarsi di ripristinare la corretta pressione prima di proseguire. Guidare con una pressione ridotta può far perdere il controllo del veicolo e aumentare il rischio di lesioni gravi o mortali.

Guida nel fango

Non cambiare velocità né direzione. I pneumatici possono perdere aderenza nel fango. Se il veicolo sbanda, sterzare nella direzione in cui scivola per cercare di riportarlo sotto controllo.

Guidare su sabbia e fango può essere pericoloso. Il veicolo può sbandare fuori controllo e cappottarsi, causando lesioni gravi. Guidare sempre con prudenza su sabbia e fango.

• Non percorrere mai itinerari o affrontare rischi che potrebbero mettere in pericolo se stessi o i passeggeri. Se non si può proseguire o si hanno dubbi sulla sicurezza del percorso, tornare indietro e scegliere un percorso diverso.

Guidare con pneumatici non gonfiati alla corretta pressione di gonfiaggio a freddo può causare un incidente con lesioni gravi o mortali.

• Se i pneumatici non sono gonfiati alla pressione corretta, si usureranno più rapidamente e il veicolo non sarà altrettanto maneggevole.

• Una pressione dei pneumatici errata può farli surriscaldare, causando danni agli pneumatici, tra cui distacco del battistrada e scoppi improvvisi, che possono far perdere il controllo del veicolo.