Freno di stazionamento elettrico

Fig. 135 Nella parte inferiore della console centrale: pulsante del freno di stazionamento elettromeccanico.

Leggere e seguire innanzitutto le informazioni introduttive e le informazioni sulla sicurezza⇒Introduzione all'argomento

Inserimento del freno di stazionamento elettromeccanico

È possibile inserire il freno di stazionamento elettromeccanico in qualsiasi momento quando la vettura è ferma, anche a quadro spento. Inserire sempre il freno di stazionamento quando si lascia o si parcheggia la vettura.

• Tirare verso l'alto e tenere premuto il pulsantefinché la spia nel pulsante si accende.

• Il freno di stazionamento è inserito quando si accendono le spienel pulsante e nel quadro strumenti ⇒ Spie di avvertimento e di controllo.

Disinserimento del freno di stazionamento elettromeccanico

• Inserire l'accensione.

• Premere verso il basso il pulsante. Contemporaneamente, premere con decisione il pedale del freno.

• Le spienel pulsante e nel quadro strumenti si spengono.

Disinserimento automatico del freno di stazionamento elettromeccanico in fase di partenza

Il freno di stazionamento elettromeccanico si disinserisce automaticamente quando la vettura inizia a muoversi, a condizione che la porta del guidatore sia chiusa e la cintura di sicurezza del guidatore sia allacciata. Con cambio manuale, occorre inoltre premere a fondo il pedale della frizione prima di iniziare la marcia, in modo che il sistema riconosca che il freno di stazionamento deve essere disinserito.

Funzione di frenata di emergenza

Attivare la funzione di freno di emergenza solo in caso di emergenza, quando la vettura non può essere arrestata con il freno di servizio ⇒ !

• Tirare verso l'alto e tenere premuto il pulsanteper frenare la vettura con decisione. Contemporaneamente sarà emesso un segnale acustico di avvertimento.

• Per interrompere la frenata della vettura, rilasciare il pulsanteoppure premere il pedale dell'acceleratore.

Un uso improprio del freno di stazionamento elettromeccanico può causare incidenti e gravi lesioni personali.

• Non utilizzare mai il freno di stazionamento per rallentare la vettura in movimento, se non in caso di emergenza. Lo spazio di frenata è molto più lungo, poiché vengono frenate solo le ruote posteriori. Utilizzare sempre il freno di servizio.

• Non premere mai il pedale dell'acceleratore quando è inserita una posizione della leva selettrice o una marcia e il motore è in funzione. La vettura potrebbe iniziare a muoversi, anche se il freno di stazionamento elettromeccanico è inserito.

• Non attivare mai manualmente la valvola a farfalla dal vano motore quando il motore è in funzione e il cambio automatico è in marcia. La vettura inizierà a muoversi anche se il freno di stazionamento è inserito.

Anche con il cambio in posizione di Parcheggio (P), la vettura può muoversi di alcuni centimetri in avanti o indietro se si rilascia il pedale del freno dopo aver arrestato la vettura senza aver prima inserito saldamente il freno di stazionamento elettromeccanico.

Vetture con cambio manuale: il freno di stazionamento elettromeccanico si disinserisce automaticamente quando si rilascia contemporaneamente il pedale della frizione e si preme il pedale dell'acceleratore.

Se la batteria della vettura è scarica, il freno di stazionamento elettromeccanico non può essere disinserito. Utilizzare l'avviamento di emergenza ⇒ .

Possono verificarsi rumori durante l'inserimento o il disinserimento del freno di stazionamento elettromeccanico.

Se il freno di stazionamento elettromeccanico non viene utilizzato per un certo periodo, durante la sosta della vettura viene eseguito occasionalmente un controllo automatico del sistema. Questo controllo produce rumori udibili.