Informazioni generali sulla verniciatura

Stucco di riempimento fine bicomponente, flessibile

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Definizione:

  • Stucco di riempimento fine bicomponente, flessibile -LSP 787 100 A1-

Descrizione del prodotto

Lo stucco fine bicomponente, flessibile -LSP 787 100 A1- è uno stucco bicomponente con elevate caratteristiche di riempimento.

Il prodotto non collassa e presenta un'eccellente adesione su più superfici di base.

Questo stucco di riempimento è utilizzato in particolare per materie plastiche:

Altre aree di applicazione:

  • Per la riparazione di componenti della carrozzeria esterni in plastica con superficie danneggiata e materiale asportato (graffi, fori, strappi), senza che il pezzo sia perforato
  • Per la stuccatura di plastiche KU, precedentemente riparate con il Set di riparazione plastiche -D 007 700-.
  • Per il riempimento di un'area riparata al fine di eliminare un segno

Istruzioni per l'applicazione

Proprietà

  • Consistenza costante, fine e cremosa
  • Elevate caratteristiche di riempimento - nessun collasso
  • Indurisce rapidamente
  • Si carteggia bene
  • Buona adesione su metallo e plastica

Superficie di base

Superfici di base idonee:

  • Acciaio
  • Lamiera d'acciaio zincata
  • Alluminio
  • Su tutte le plastiche pulite e carteggiate nell'area del veicolo
  • Materie plastiche rinforzate con fibra di vetro (UP-GF)
  • Vernice vecchia o di fabbrica ben carteggiata
  • Stucco a due componenti indurito / primer a due componenti

Pretrattamento delle superfici di base:

  • Rimuovere eventuali residui di grasso e carteggiare la superficie.
  • Le superfici metalliche nude di base devono essere isolate con primer di lavaggio a due componenti -LHV 043 000 A2- e poi riempite con stucco HS Performance a due componenti. Carteggiare lo stucco dopo l'essiccazione.
  • Per i sottoscocca UP-GF, pulire i componenti da eventuali residui di agenti e carteggiare la superficie.
Volswagen Tiguan. P00-10037
  • Pulire nuovamente con il Pulitore siliconi, lungo -LVM 020 100 A5- o Pulitore siliconi -LVM 020 000 A5- prima di rilavorare.
Volswagen Tiguan. P00-10038

Rilavorazione

Struttura consigliata:

  • Stucco fine da solo.
  • Rilavorare lo stucco fine con Stucco fine bicomponente -LSP 784 002 A2- o con Stucco spray bicomponente -ALN 788 007- (eccetto su acciaio zincato).
  • Applicare un primer wash bicomponente -LHV 043 000 A2- sulle zone nude e sulle zone stuccate, quindi stuccare con Stucco HS Performance bicomponente.
Volswagen Tiguan. P00-10029
  • Quindi verniciare con la finitura.

Nota

Prima del riempimento, carteggiare a secco l'intera superficie con carta abrasiva P280-400.

Tabella di applicazione

Rapporto di miscelazione dal 2 al 3 % in peso
Aggiungere catalizzatore Catalizzatore bicomponente -LVM 018 00 A1-
Tempo di vita utile in pentola da 2 a 4 minuti a +20 ºC (68 ºF)
Tempo di essiccazione (essiccazione all'aria a +20 ºC (68 ºF) di temperatura ambiente) da 20 a 30 minuti
Essiccazione a infrarossi:
onde corte circa tre minuti (al 50 % di potenza)
onde medie circa cinque minuti
Compatibilità di carteggiatura Carteggiatura preliminare Carteggiatura finale
A umido come stucco fine, grana P180 come stucco fine, grana P320-P360
A secco come stucco di riempimento, grana P80, come stucco di riempimento, grana P120 come stucco di riempimento, grana P120-P240, come stucco fine, grana P280

Attenzione

Questo stucco non può essere applicato su primer adesivi PVB (a indurimento acido) o primer monocomponenti (ad esempio resina sintetica).

Non è inoltre possibile l'applicazione su rivestimenti termoplastici o elastici. In questi casi, applicare lo stucco solo su acciaio nudo.

Nota

  • Prima del riempimento, carteggiare a secco l'intera superficie con carta abrasiva P280-320.
  • Evitare di usare catalizzatore in eccesso, per impedire che trapeli, specialmente su colori chiari da luce del giorno e colori metallizzati chiari.
  • Temperatura di reazione di almeno +5 ºC (41 ºF).

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Volkswagen Tiguan: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.