Protezione anticorrosiva

Cera protettiva

Definizione:

• Cera protettiva -AKR 321 M15 4-
• Cera protettiva -AKR 321 M16 10-

Descrizione del prodotto

Preserving Wax -AKR 321 M15 4- e Preserving Wax -AKR 321 M16 10- sono agenti antiruggine a base di cera da applicare a spruzzo.

Dopo l'essiccazione, forma una pellicola fortemente adesiva, viscosa, simile alla plastica e impermeabile, più o meno incolore.

Il punto di scorrimento della sostanza secca è superiore a +100 ºC (212 ºF), pertanto è improbabile che si verifichino colature o gocciolamenti anche nel vano motore.

La pellicola essiccata aderisce bene alle superfici nude e verniciate.

Istruzioni per l'applicazione

Utilizzo

• Viene utilizzata per la protezione di giunzioni, superfici e cavità dei veicoli.
• Il suo colore vivace lo rende particolarmente adatto alla protezione delle giunzioni del cofano e nel bagagliaio.
• Il materiale è inoltre indicato per il trattamento del vano motore pulito.

Lavorazione

Nota

Prima di iniziare l'applicazione, è necessario leggere le misure di sicurezza e i consigli riportati nella scheda di sicurezza. Anche per i prodotti che per legge non devono essere etichettati, devono essere osservate le consuete misure di sicurezza per le emissioni chimiche.

• Pulire e asciugare accuratamente le parti da trattare con la cera protettiva. Rimuovere la ruggine.
• Agitare bene la bomboletta prima dell'uso. Spruzzare la cera protettiva e lasciarla asciugare. Non spruzzarla su parti esterne visibili, poiché la pellicola essiccata ha un aspetto opaco.

Attenzione

Durante la protezione del vano motore dei veicoli e dei motori di altre attrezzature, i motori devono essere avviati solo dopo che la pellicola di cera protettiva è stata lasciata arieggiare accuratamente. Sussiste pericolo di esplosione a causa dei solventi evaporati!

Dati tecnici

Colore	Trasparente in strati sottili
Odore	Odore lieve
Viscosità (DIN 53211, 4 mm)	da 12 a 14 secondi
Punto di gocciolamento	circa 100 ºC (212 ºF)
Pulizia	Con acqua ragia, detergente a freddo o cherosene
Temperatura di lavorazione	da +15 ºC a +30 ºC (da 59 ºF a 86 ºF)

Sigillante per cavità

Definizione:

• Cavity Sealant -D 330 KD1 A2-
• Cavity Sealant -D 330 KD2 A1-

Descrizione del prodotto

Cavity Sealant -D 330 KD1 A2- e Cavity Sealant -D 330 KD2 A1- sono agenti anticorrosione contenenti solventi per la sigillatura di cavità con un elevato contenuto di sostanza solida.

Come tissotropico, presenta una soluzione ben nebulizzata ed è quindi ideale per proteggere zone difficilmente accessibili e fessure strette tra lamiere.

Il sigillante per cavità penetra e allontana l'umidità; contiene un'elevata percentuale di agente antiruggine.

Il sigillante per cavità si nebulizza molto finemente durante la spruzzatura, si distribuisce molto bene e penetra in tutte le fessure da proteggere (ad esempio giunzioni saldate); tuttavia, non cola eccessivamente dalla parte inferiore della saldatura.

Il materiale può essere utilizzato anche a basse temperature superiori a 10 ºC (50 ºF), e le sue caratteristiche di scorrimento migliorano quando il prodotto e la carrozzeria si trovano a temperatura ambiente.

Dopo l'essiccazione, il materiale forma una pellicola impermeabile, simile alla plastica, di colore beige trasparente.

Istruzioni per l'applicazione

Utilizzo

• Viene utilizzato principalmente nelle officine per spruzzare l'interno delle cavità, a integrazione della sigillatura delle cavità dei veicoli nuovi e per trattare la sigillatura delle cavità dopo due-tre anni e nelle riparazioni di incidenti.

Nota

• Prima di iniziare l'applicazione, è necessario leggere le misure di sicurezza e i consigli riportati nella scheda di sicurezza.
• Anche per i prodotti che per legge non devono essere etichettati, devono essere osservate le consuete misure di sicurezza per le emissioni chimiche.

Lavorazione di Cavity Sealant -D 330 KD1 A2-

• Il Cavity Sealant -D 330 KD1 A2- può essere applicato facilmente con la pistola a spruzzo a pressione e le sonde appropriate.
• La pressione di applicazione per la pistola a spruzzo a pressione è da 5 a 6 bar. Il riduttore di pressione del materiale deve essere impostato a 5 bar.
• Se il prodotto viene conservato per un lungo periodo o se la temperatura scende sotto +10 ºC (+50 ºF), il materiale diventa più tissotropico. Questo effetto viene però annullato durante la verniciatura alla temperatura di applicazione. Dopo la spruzzatura, il prodotto mostra le sue normali caratteristiche.

Nota

A seconda del tipo di cavità da trattare, la fase di essiccazione può durare diversi giorni. Assicurare una buona ventilazione del veicolo durante il processo di essiccazione.

Lavorazione di Cavity Sealant -D 330 KD2 A1-

• Rimuovere i pannelli e i rivestimenti interni. Eliminare il più possibile la ruggine.
• Per le superfici difficili da raggiungere (come gli spazi semi-cavi nelle portiere) spruzzare con il tubo flessibile dal coperchio anziché con la testina di spruzzatura.
• Il materiale deve essere a temperatura ambiente durante l'applicazione.
• Se il prodotto viene conservato per un lungo periodo o se la temperatura scende sotto +10 ºC (+50 ºF), il materiale diventa più tissotropico. Prima dell'uso, agitare accuratamente la bomboletta fino a quando non si sente il rumore delle sfere.
• Pulire le parti della carrozzeria da polvere e grasso, quindi spruzzare in modo uniforme. Durante la spruzzatura tenere la bomboletta in posizione verticale.
• Quando si utilizza il "tubo flessibile di spruzzatura", è possibile guidarlo lentamente in cerchio in tutte le direzioni.
• La testina di spruzzatura con ugello rotondo consente all'operatore di applicare uno strato fine e uniforme su superfici come il sottoscocca, conferendo loro un aspetto perfetto.

Nota

Il Sigillante per cavità -D 330 KD2 A1- è un prodotto con gas propellente infiammabile. Assicurarsi che le cavità siano ben ventilate prima di richiuderle (ad esempio pannelli interni delle portiere) e che il veicolo sia ben ventilato durante l'essiccazione. A seconda del tipo di cavità da trattare, la fase di essiccazione può durare diversi giorni.

Attenzione

Non spruzzare parti funzionali come l'impianto frenante e lo scarico.

Anche le parti in gomma e plastica non devono essere spruzzate.

Pulizia

• Le colature di sigillante per cavità possono essere facilmente rimosse con un panno.
• Il Plastic Cleaner -D 195 850 A1- è adatto per la pulizia del materiale essiccato.
• Le superfici più grandi possono essere pulite con un pulitore a vapore. Gli schizzi sulle superfici verniciate devono essere rimossi immediatamente.

Cavity Sealant -D 330 KD1 A2- dati tecnici

Colore	Beige trasparente
Odore	Odore caratteristico
Contenuto di solidi	Circa 60% (sostanze attive)
Consistenza	Tixotropico
Stabilità	almeno 100 μm
Compatibilità con la vernice di finitura	Nessuna modifica permanente della vernice
Rimovibilità dopo 24 ore	Il materiale essiccato può essere rimosso facilmente
Caratteristiche in forno di essiccazione (1,5 ore a 90 ºC (194 ºF))	Non gocciola
Resistenza al gelo	Non si screpola
Resistenza alla corrosione	Non corrode
Temperatura di lavorazione	da +10 ºC a +25 ºC (da 50 º a 77 ºF)
Temperatura di applicazione	da -40 ºC a +90 ºC (da -40 º a 194 ºF)

Cavity Sealant -D 330 KD2 A1- dati tecnici

Colore	Beige trasparente (quasi trasparente)
Odore	Odore caratteristico
Contenuto di solidi	Circa 60% (sostanze attive)
Punto di gocciolamento della materia solida	circa 150 ºC (302 ºF)
Consistenza	Tixotropico
Stabilità	almeno 100 μm
Penetrazione	superiore a 16 cm
Compatibilità con la vernice di finitura	Nessuna modifica permanente della vernice
Rimovibilità dopo 24 ore	Il materiale essiccato può essere rimosso facilmente
Caratteristiche in forno di essiccazione (1,5 ore a 90 ºC)	Non gocciola
Resistenza al gelo	Non si screpola
Resistenza alla corrosione	Non corrode
Temperatura di lavorazione	da +10 ºC a +25 ºC (da 50 º a 77 ºF)
Temperatura di applicazione	da -40 ºC a +90 ºC (da -40 º a 194 ºF) (+120 ºC (248 ºF) per brevi periodi, fino a un'ora)

Cera protettiva (bomboletta spray)

Definizione:

• Preserving Wax -D 308 SP5 A1-

Descrizione del prodotto

La Cera protettiva -D 308 SP5 A1- garantisce una protezione anticorrosione ottimale per le zone della carrozzeria più esposte al rischio di corrosione, come le rifiniture in acciaio (bordi piegati, fessure, flange), i bordi e le superfici.

Questa protezione anticorrosione a lungo termine si ottiene grazie a una penetrazione sufficiente e a un'eccezionale aderenza alla superficie metallica.

Si garantisce la compatibilità e la rimovibilità della verniciatura di finitura, nonché la compatibilità con gli elementi in gomma e plastica.

Istruzioni per l'applicazione

Utilizzo

• Lo spessore consigliato dello strato secco è di circa 30 μm.

Dati tecnici

Contenuto di propano-butano	dal 45 al 49 %
Contenuto di sostanze attive	dal 22 al 26 %
Contenuto di solvente	dal 27 al 31 %
Viscosità (DIN 53211, 4 mm)	da 16 a 22 secondi
Punto di gocciolamento (della materia solida)	superiore a 150 ºC (302 ºF)
Pulizia	con acquaragia minerale
Temperatura di lavorazione	da +18 ºC a +25 ºC (da +64,4º a +77 ºF)
Punto di infiammabilità PM (DIN EN 22719)	da +27 ºC a +33 ºC (da 80,6º a 91,4 ºF)
Colore	beige chiaro
Temperatura di applicazione	da +10 ºC a +30 ºC (da 50 ºF a 86 ºF)
Resistenza al gelo	fino a -30 ºC (-22 ºF)