Anomalia di funzionamento del cambio automatico

Programma di emergenza

Se tutti i display del quadro strumenti relativi alle posizioni della leva selettrice hanno lo sfondo chiaro, c'è un'anomalia nel sistema. Il cambio automatico funziona con il programma di emergenza. Il veicolo può ancora essere guidato con il programma di emergenza, ma solo a velocità ridotta e non in tutte le marce.

Con il cambio a doppia frizione DSG^® in alcuni casi non sarà più possibile innestare la retromarcia. Il cambio deve essere controllato al più presto da un'officina qualificata.

In ogni caso, il cambio automatico deve essere controllato al più presto da un'officina qualificata.

Surriscaldamento del cambio a doppia frizione DSG^®

Il cambio a doppia frizione può, ad esempio, surriscaldarsi se il veicolo parte frequentemente, procede a lungo a velocità di manovra o nel traffico a passo d'uomo. Il surriscaldamento del cambio è indicato dalla spia di avvertimento e, eventualmente, anche da un messaggio sul display del quadro strumenti. Può inoltre essere emesso un segnale acustico. Arrestare il veicolo e lasciar raffreddare il cambio.

AVVISO

• Se il display indica per la prima volta che il cambio è surriscaldato, parcheggiare il veicolo in sicurezza oppure guidarlo a una velocità superiore a 20 km/h.

• Se il messaggio di testo e il segnale acustico si ripetono ogni 10 secondi, parcheggiare immediatamente il veicolo in sicurezza e spegnere il motore. Lasciar raffreddare il cambio.

• Per evitare danni al cambio, non proseguire la marcia finché il segnale acustico non cessa. Durante il periodo di surriscaldamento del cambio non ripartire e non guidare a velocità molto bassa.