Informazioni sul consumo di carburante
Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezzaI valori indicati per il consumo di carburante e le emissioni non si riferiscono a un singolo veicolo. Il loro scopo è consentire il confronto tra i vari tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO2 dipendono non solo dall'efficienza del veicolo, ma anche dal modo di guidare e da altri fattori non tecnici.
Misurazione del consumo di carburante
I valori di consumo ed emissione del veicolo sono stati determinati in conformità alla direttiva CE 715/2007 o CEE 80/1268 nella versione attualmente in vigore e si riferiscono alla massa a vuoto del veicolo indicata. I valori non si riferiscono a un singolo veicolo. Due cicli di misurazione vengono effettuati su banco a rulli. I criteri del test sono i seguenti:
| Ciclo urbano | Il ciclo urbano inizia con un avviamento a motore freddo. Viene quindi simulata la guida in città a velocità comprese tra 0 e 50 km/h. |
| Ciclo extraurbano | Nel ciclo extraurbano l'auto subisce frequenti accelerazioni e frenate in tutte le marce, come nella normale guida quotidiana. La velocità su strada varia da 0 a 120 km/h. |
| Ciclo combinato | Il consumo combinato è calcolato con una ponderazione di circa il 37 % per il ciclo urbano e del 63 % per il ciclo extraurbano. |
| Emissioni di CO2 combinate | I gas di scarico vengono raccolti durante entrambi i cicli di guida (urbano ed extraurbano) per calcolare le emissioni combinate di anidride carbonica. La composizione dei gas viene quindi analizzata per valutare il contenuto di CO2 e le altre emissioni. |
La massa a vuoto dipende dagli equipaggiamenti montati. Questo può aumentare leggermente il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
In pratica, il consumo di carburante può differire dai valori determinati in base alla direttiva 715/2007 della Commissione Europea o CEE 80/1268.
Mettiti alla prova
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