Parcheggio con il sistema Park Assist

Fig. 147 Posto auto rilevato: selezionare la retromarcia per parcheggiare (parcheggio perpendicolare o parallelo)

Fig. 148 Nella consolle centrale: pulsante per l'attivazione manuale del sistema Park Assist

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Preparazione al parcheggio

• Il sistema di controllo della trazione (TCD) deve essere attivato.

• Per posti auto paralleli alla strada: premere il pulsante una volta a una velocità inferiore a circa 50 km/h. Quando la funzione è attivata, si accende una spia nel pulsante.

• Per posti auto perpendicolari alla strada: premere il pulsante due volte a una velocità inferiore a circa 50 km/h. Quando la funzione è attivata, si accende una spia nel pulsante.

• Se necessario, premere di nuovo il pulsante per passare da una modalità di parcheggio all'altra.

• Azionare la leva delle frecce dalla parte della strada in cui si desidera parcheggiare. Il lato corrispondente della strada viene visualizzato sul display del quadro strumenti.

Parcheggio

• Quando si parcheggia parallelamente alla strada: superare il posto auto a una velocità non superiore a 40 km/h e a una distanza compresa tra circa 0,5 m e 2 m dal posto auto.

• Quando si parcheggia perpendicolarmente alla strada: superare il posto auto a una velocità non superiore a 20 km/h e a una distanza compresa tra circa 0,5 m e 2 m dal posto auto.

• I migliori risultati di parcheggio si ottengono fermando il veicolo il più parallelamente possibile ai veicoli parcheggiati o al bordo della strada.

• Se sul display del quadro strumenti viene indicato un posto auto idoneo, fermare il veicolo e inserire la retromarcia.

• Seguire le istruzioni nel display del quadro strumenti.

• Dopo una breve pausa, rilasciare il volante quando appare il seguente messaggio: Intervento sterzo attivo! Monitorare l'area intorno al veicolo.

• Controllare l'area intorno al veicolo e premere con cautela il pedale dell'acceleratore – non superare 7 km/h.

• Il sistema Park Assist comanda solo il volante durante la procedura di parcheggio. Il conducente aziona acceleratore, frizione, cambio e freno.

• Seguire le istruzioni visive e i segnali acustici di avviso del sistema Park Assist fino al completamento della procedura di parcheggio.

• Il sistema Park Assist guida il veicolo in marcia avanti e in retromarcia fino a parcheggiare il veicolo dritto nel posto auto.

• Al termine della procedura di parcheggio, sul display del quadro strumenti viene visualizzato un messaggio.

Interruzione o arresto della procedura di parcheggio

Il sistema Park Assist interrompe la procedura di parcheggio se si verifica una delle seguenti condizioni:

• Viene premuto il pulsante.

• La velocità del veicolo durante il parcheggio è superiore a circa 7 km/h.

• Il conducente aziona il volante.

• La procedura di parcheggio non è stata completata entro circa sei minuti dall'attivazione dell'intervento automatico dello sterzo.

• Si verifica un malfunzionamento del sistema (sistema temporaneamente non disponibile).

• Il TCS è disattivato oppure il TCS o l'ESP inizia a intervenire.

Durante il parcheggio con il sistema Park Assist, il volante ruota automaticamente e rapidamente. Si potrebbe subire una lesione se si tenta di toccare i raggi del volante.

Il sistema Park Assist presenta limitazioni legate al sistema stesso. Ad esempio, il sistema Park Assist non può aiutare a parcheggiare il veicolo in curve strette.

Se il sistema Park Assist riconosce che lo spazio non è sufficiente per manovrare il veicolo, il posto auto potrebbe comunque essere indicato sul display del quadro strumenti. In questo caso non viene proposto di parcheggiare il veicolo.

Se si passa troppo presto dalla marcia avanti alla retromarcia durante la manovra di parcheggio, ovvero prima che si senta il segnale continuo del sistema di segnalazione della distanza di parcheggio, il risultato del parcheggio potrebbe non essere ottimale.

Durante il parcheggio perpendicolare al lato della strada viene emesso un segnale per avvisare il conducente di passare dalla marcia avanti alla retromarcia, poiché il cambio di direzione non deve avvenire nell'area del segnale continuo del sistema di segnalazione della distanza di parcheggio.

Il sistema Park Assist può essere attivato anche successivamente, se si supera un posto auto parallelo idoneo a una velocità massima di 40 km/h o un posto auto perpendicolare a una velocità di 20 km/h, e quindi si preme il pulsante.

La barra di avanzamento nel display del quadro strumenti indica simbolicamente la distanza relativa rimanente.

Se il sistema Park Assist gira il volante con il veicolo fermo, appare anche il simbolo. Premere il pedale del freno in modo che il movimento di sterzata avvenga con il veicolo fermo, riducendo al minimo il numero di manovre di parcheggio necessarie.

Un posto auto è considerato idoneo se è lungo almeno 0,8 m più del veicolo.

Se il risultato del parcheggio peggiora dopo la sostituzione di una ruota, il sistema dovrà prima apprendere il nuovo raggio della ruota. La procedura di apprendimento viene eseguita automaticamente durante la marcia. È possibile favorire questo processo di apprendimento guidando lentamente (a meno di 20 km/h) attraverso una curva, ad esempio in un parcheggio vuoto.