Sigle identificative dei pneumatici

Informazioni sul fianco

La legge federale impone ai produttori di pneumatici di riportare informazioni standardizzate sul fianco di tutti i pneumatici (vedere l'illustrazione).

Sul fianco del pneumatico sono riportate le seguenti informazioni:

La sigla del pneumatico:

1. 215: la larghezza del pneumatico (in millimetri) da un bordo del fianco all'altro. Più alto è il numero, più largo è il pneumatico.

2. 65: il rapporto percentuale tra altezza e larghezza del pneumatico.

3. R: pneumatico radiale.

4. 15: il diametro del cerchio cerchio (in pollici).

5. 95: l'indice di carico del pneumatico. In questo esempio, un indice di carico 95 corrisponde a un carico massimo di 1521 lbs (690 kg).

6. H: l'indice di velocità del pneumatico, ovvero la velocità massima alla quale il pneumatico è progettato per essere utilizzato per periodi prolungati, trasportando un carico ammissibile per il veicolo e con la corretta pressione di gonfiaggio. Ad esempio, H indica un indice di velocità di 210 km/h.

7. M+S o M/S = Fango e neve (Mud and Snow), AT = Tutte le strade (All Terrain), AS = Tutte le stagioni (All Season).

8. Numero di identificazione del pneumatico (TIN) US DOT: inizia con le lettere "DOT" e indica che il pneumatico soddisfa tutte le norme federali. Le due cifre o lettere successive rappresentano il codice dello stabilimento di produzione, le due successive il codice della misura del pneumatico e le ultime quattro cifre indicano la settimana e l'anno di fabbricazione. Ad esempio, 1510 significa che il pneumatico è stato prodotto nella settimana 15 del 2010. I numeri intermedi sono codici commerciali utilizzati a discrezione del produttore. Queste informazioni aiutano il produttore a identificare un pneumatico in caso di richiamo per motivi di sicurezza.

9. Composizione delle tele e materiali utilizzati: indica il numero di tele, ovvero il numero di strati di tessuto gommato presenti nel battistrada e nel fianco del pneumatico.

I produttori di pneumatici devono inoltre indicare i materiali delle tele nel pneumatico e nel fianco, che includono acciaio, nylon, poliestere e altri.

10. Carico massimo: indica il carico massimo in libbre e chilogrammi che il pneumatico può sopportare. Fare riferimento alla targhetta delle informazioni sui pneumatici del veicolo, situata sul montante B, per la corretta pressione dei pneumatici del veicolo.

11. Gradi di usura del battistrada, trazione e temperatura: vedere pagina 297 per ulteriori informazioni.

12. Pressione massima di gonfiaggio ammissibile: la massima pressione dell'aria che può essere immessa nel pneumatico. Questo limite è stabilito dal produttore del pneumatico.