Sistema di protezione dal colpo di frusta – WHIPS

Il sistema WHIPS è composto da cerniere e staffe appositamente progettate sugli schienali dei sedili anteriori, che contribuiscono ad assorbire parte dell'energia generata in una collisione posteriore (quando il veicolo viene tamponato).

In caso di collisione di questo tipo, le cerniere e le staffe degli schienali dei sedili anteriori sono progettate per cambiare leggermente posizione, consentendo allo schienale/poggiatesta di contribuire a sostenere la testa dell'occupante prima di spostarsi leggermente all'indietro. Questo movimento aiuta ad assorbire parte delle forze che potrebbero causare un colpo di frusta.

AVVERTENZA

• Il sistema WHIPS è progettato per integrare gli altri sistemi di sicurezza del veicolo. Affinché questo sistema funzioni correttamente, è necessario indossare la cintura di sicurezza a tre punti. Si tenga presente che nessun sistema può prevenire tutte le possibili lesioni che possono verificarsi in un incidente.
• Il sistema WHIPS è progettato per funzionare in alcune collisioni posteriori, in funzione della gravità, dell'angolo e della velocità dell'impatto.

AVVERTENZA

• Gli occupanti dei sedili anteriori non devono mai sedere in posizione scorretta. La schiena dell'occupante deve essere il più possibile eretta, compatibilmente con il comfort, e appoggiata allo schienale, con la cintura di sicurezza correttamente allacciata.
• Se il veicolo è stato coinvolto in una collisione posteriore, gli schienali dei sedili anteriori devono essere ispezionati da un tecnico dell'assistenza Volvo specializzato e qualificato, anche se i sedili appaiono integri. Alcuni componenti del sistema WHIPS potrebbero dover essere sostituiti.
• Non tentare di riparare autonomamente alcun componente del sistema WHIPS.

AVVERTENZA

• Scatole, valigie e simili incastrati dietro i sedili anteriori potrebbero compromettere il funzionamento del sistema WHIPS.
• Se gli schienali dei sedili posteriori sono abbattuti, il carico deve essere fissato per impedire che scivoli in avanti contro gli schienali dei sedili anteriori in caso di collisione posteriore. Ciò potrebbe interferire con l'azione del sistema WHIPS.

AVVERTENZA

Qualsiasi contatto tra gli schienali dei sedili anteriori e il sedile posteriore ribaltato o un seggiolino per bambini rivolto all'indietro potrebbe ostacolare il funzionamento del sistema WHIPS. Se il sedile posteriore è ribaltato, i sedili anteriori occupati devono essere regolati in avanti in modo da non toccare il sedile posteriore ribaltato.