Il sensore laser


L'etichetta superiore descrive la classificazione del raggio laser e contiene il seguente testo:
Radiazione laser invisibile – Non osservare direttamente con strumenti ottici (lenti di ingrandimento) – Prodotto laser di Classe 1M.
L'etichetta inferiore descrive i dati fisici del raggio laser e contiene il testo:
IEC 60825-1:1993 + A2:2001. Conforme agli standard di prestazione FDA per i prodotti laser, ad eccezione delle deviazioni previste dalla Laser Notice No. 50, datata 26 luglio 2001
I dati fisici del raggio laser sono riportati nella tabella seguente:

NOTA
La funzione dei rilevatori laser aftermarket può essere influenzata dal sensore laser di City Safety.
AVVERTENZA
Il sensore laser emette luce quando il quadro è in posizione II o superiore, anche se City Safety™ è stato disattivato.
AVVERTENZA
Possono verificarsi lesioni agli occhi se non si seguono uno o più dei seguenti punti:
- È essenziale seguire tutte le istruzioni pertinenti durante la manipolazione degli strumenti laser. Il collaudo, la riparazione, la rimozione, la regolazione e/o la sostituzione di qualsiasi componente del sensore laser devono essere eseguiti esclusivamente da un tecnico dell'assistenza Volvo specializzato e qualificato.
- Non rimuovere il sensore laser (inclusa la rimozione delle lenti). Un sensore laser rimosso appartiene alla classe laser 3B secondo lo standard IEC 60825-1. I dispositivi di classe laser 3B presentano un rischio di lesioni agli occhi.
- Il connettore del sensore laser deve essere scollegato prima di rimuovere il sensore dal parabrezza.
- Il sensore laser deve essere montato sul parabrezza prima di collegare il relativo connettore.
- Non osservare il sensore laser (che emette raggi laser diffusi e invisibili) con strumenti ottici da una distanza inferiore a 4 pollici (100 mm).
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volvo XC60: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.