Manutenzione periodica e regolazioni
Batteria
In questo manuale: Manutenzione periodica e regolazioni
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Una batteria non sottoposta a una manutenzione adeguata si corrode e si scarica rapidamente. Controllare il livello dell'elettrolita, i collegamenti dei cavi della batteria e l'instradamento del tubo di sfiato prima di ogni uscita e agli intervalli indicati nella tabella della manutenzione periodica e della lubrificazione.
AVVERTENZA - L'elettrolita è velenoso e pericoloso, poiché contiene acido solforico, che causa gravi ustioni. Evitare qualsiasi contatto con pelle, occhi o indumenti e proteggere sempre gli occhi quando si lavora in prossimità delle batterie. In caso di contatto, eseguire il seguente PRIMO SOCCORSO.
- ESTERNO: Lavare abbondantemente con acqua.
- INTERNO: Bere grandi quantità di acqua o latte e contattare immediatamente un medico.
- OCCHI: Lavare con acqua per 15 minuti e rivolgersi tempestivamente a un medico.
- Le batterie producono idrogeno gassoso esplosivo. Pertanto, tenere scintille, fiamme, sigarette, ecc. lontano dalla batteria e assicurare una ventilazione sufficiente durante la ricarica in uno spazio chiuso.
- Fare attenzione a non versare elettrolita sulla catena di trasmissione, poiché potrebbe indebolirla, ridurne la durata e causare un incidente.
- TENERE QUESTA E TUTTE LE BATTERIE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI.
- Posizionare il veicolo su una superficie piana e tenerlo in posizione verticale.
Assicurarsi che il veicolo sia in posizione perfettamente verticale durante il controllo del livello dell'elettrolita.
- Controllare il livello dell'elettrolita nella batteria.
L'elettrolita deve trovarsi tra i segni di livello minimo e massimo.

Tacca del livello massimo
Tacca del livello minimo
- 3. Se l'elettrolita si trova al livello minimo o al di sotto del segno di livello minimo, aggiungere acqua distillata fino a portarlo al segno di livello massimo. AVVISO: Utilizzare solo acqua distillata, poiché l'acqua del rubinetto contiene minerali dannosi per la batteria.
- Controllare e, se necessario, serrare i collegamenti dei cavi della batteria e correggere l'instradamento del tubo di sfiato.
- Se la motocicletta non verrà utilizzata per più di un mese, rimuovere la batteria, caricarla completamente e quindi riporla in un luogo fresco e asciutto. AVVISO: Quando si rimuove la batteria, assicurarsi che la chiave sia ruotata su "OFF", quindi scollegare il cavo negativo prima di scollegare il cavo positivo.
- Se la batteria verrà riposta per più di due mesi, controllare la densità relativa dell'elettrolita almeno una volta al mese e caricare completamente la batteria ogni volta che necessario.
- Caricare completamente la batteria prima del montaggio.
- Dopo il montaggio, assicurarsi che i cavi della batteria siano collegati correttamente ai morsetti della batteria e che il tubo di sfiato sia instradato correttamente, in buone condizioni e non ostruito. AVVISO: Se il tubo di sfiato è posizionato in modo tale che il telaio venga esposto all'elettrolita o al gas emesso dalla batteria, il telaio potrebbe subire danni strutturali ed esterni.
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Un breve quiz sulla Yamaha YZF-R125: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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