In questo manuale: Manutenzione periodica e regolazioni
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Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Per rimuovere la ruota posterioreAVVERTENZA Per evitare lesioni, sostenere saldamente il veicolo in modo che non vi sia pericolo che si ribalti.
Allentare il dado dell'asse.
Dado dell'asse
Vite di regolazione del gioco della catena di trasmissione
Dado di bloccaggio
Pinza freno
Sollevare la ruota posteriore da terra secondo la procedura.
Rimuovere il dado dell'asse.
Allentare il controdado su ciascun lato del forcellone.
Ruotare completamente i bulloni di regolazione del gioco della catena di trasmissione nella direzione (a) e spingere la ruota in avanti.
Rimuovere la catena di trasmissione dalla corona posteriore.
SUGGERIMENTO Se la catena di trasmissione è difficile da rimuovere, rimuovere prima l'asse ruota, quindi sollevare la ruota quanto basta per togliere la catena di trasmissione dalla corona posteriore. La catena di trasmissione non può essere smontata.
Tenendo sostenuta la staffa della pinza freno, estrarre l'asse ruota, quindi rimuovere la ruota. AVVISO: Non azionare il freno dopo aver rimosso la ruota insieme al disco freno, altrimenti le pastiglie dei freni si chiuderanno forzatamente.
Per installare la ruota posteriore
Installare la ruota e la staffa della pinza freno inserendo l'asse ruota dal lato sinistro.
SUGGERIMENTO
Assicurarsi che la fessura della staffa della pinza freno si inserisca sul fermo del forcellone.
Assicurarsi che vi sia spazio sufficiente tra le pastiglie dei freni prima di installare la ruota.
Fermo
Fessura
Installare la catena di trasmissione sulla corona posteriore.
Installare il dado dell'asse.
Abbassare la ruota posteriore in modo che poggi a terra, quindi abbassare il cavalletto laterale.
Regolare il gioco della catena di trasmissione.
Serrare il dado dell'asse alla coppia specificata.
Coppia di serraggio: Dado asse: 85 N·m
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