Motore
Controllo del motorino di avviamento
In questo manuale: Motore
~1min di lettura
1. Verificare:
- Collettore sporco
Pulire con carta abrasiva da 600
grana.
2. Misurare:
- Diametro del collettore "a" fuori specifica
Sostituire
il motorino di avviamento.

3. Misurare:
- Sottosquadro del mica "a" fuori specifica
Raschiare
il mica alla misura corretta con una lama per seghetto molata per adattarsi al collettore.
NOTA:
Il mica del collettore deve essere sottosquadrato per garantire il corretto funzionamento del collettore. 
4. Misurare:
- Resistenze del gruppo indotto (collettore e isolamento) fuori specifica
Sostituire
il motorino di avviamento.
a. Misurare le resistenze del gruppo indotto con il tester tascabile.
b. Se una qualsiasi resistenza è fuori specifica, sostituire il motorino di avviamento.

5. Misurare:
- Lunghezza della spazzola "a" fuori specifica
Sostituire
il gruppo coperchio anteriore motorino/portaspazzole.

6. Misurare:
- Forza delle molle delle spazzole fuori specifica
Sostituire
le molle delle spazzole come set.
7. Controllare:
Denti dell'ingranaggio: danni/usura
Sostituire l'ingranaggio.
8. Controllare:
- Cuscinetto
- Paraolio
- Danni/usura
Sostituire il
gruppo coperchio anteriore motorino/portaspazzole.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Yamaha YZF-R125: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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